Die blokkering van die ketel lugvoorverwarmer is een van die meer algemene buisbondelonderhoudsprobleme wat tydens oorhoue van kragstasies, distrikverwarmingsinstallasies, chemiese en groot industriële ketels ondervind word.
By buisvormige lugvoorverwarmers gaan rookgas voortdurend deur die hitte-uitruilbuise, wat veroorsaak dat vliegask, roet en ander afsettings op die buiswande versamel. Indien dit nie tydig gereinig word nie, verdik asafsettings geleidelik, wat moontlik tot verminderde openingdeursnitte, swak ventilasie, plaaslike blokkering en selfs volledige buisblokkering kan lei.
Wanneer konvensionele roetblaas- en waterspoelmetodes nie meer effektief is om geblokkeerde buise oop te maak nie, moet meganiese ontblokkingsapparatuur gekies word gebaseer op die hardheid van die afsettings, die buisdeursnit en of waterinvoering toegelaat word.
Die Anhui Kuaitong KT-206 Swaarlast-buisbondelontblokkingsmasjien is ontwerp vir lugvoorverwarmers, kragstasie-kondensators, ketelbuise, primêre gasverkoelers, hitte-uitruilers, afvalwater-verdamper en kondensators. Dit kan verskeie verstoppingstoestande hanteer deur middel van stewige asse, buigbare asse, legeringsstaal snygereedskap en water/lug spoelmodes.
1. Watter tipe vuilheid veroorsaak lugvoorverwarmer-verstopping?
Gewone besoedelingsmiddels aan die rookgas-kant van lugvoorverwarmers sluit in:
Vlieëas
Roet
Koekafsettings
Harde ash-skale
Korrosieprodukte
Ander rookgasafsettings
Vir steenkoolgevoerde eenhede wat met SCR-denitriseringstelsels toegerus is, kan ammoniumbisulfaat (ABS) met vliegash verbind om klewerige afsettings te vorm, wat die neiging het om vuilheid en verstoppinggevaar in die lae-temperatuurgedeeltes van die lugvoorverwarmer te verhoog.
Daarom, al word dit almal as "lugvoorverwarmer-vuilheid" verwys, kan werklike werksomstandighede beduidend verskil:
Losse ash kan weggeblaas word
Klewerige afsettings vereis skoonmaak
Harde skaal vereis meganiese verbryking
Volledige verstopping vereis dat 'n kanaal eers gevestig moet word
2. Wanneer moet meganiese ontverstopping vir lugvoorverhitters oorweeg word?
Meganiese ontverstopping moet beoordeel word wanneer die volgende toestande teenwoordig is:
Talle buise bly verstopt na rookvuurreiniging
Hoëdrukwater kan slegs die buisopening skoonmaak maar nie deurgaan nie
Handmatige stokkies maak min vooruitgang nie
Harde ash-blokke het binne-in die buise gevorm
Volledige verstopping het in 'n beduidende aantal buise voorgekom
Die projek vereis droogskoonmaak met minimale watergebruik
Die onderhoudvenster is beperk en die effektiwiteit van enkel-buisverwerking moet verbeter word
Lugvoorverwarers is van nature rookgas-hitte-uitruiltoestelle wat aan asakkumulasie onderwerp is. Die nywerheid gebruik gewoonlik rookgasblaas- en waterskoonmaakmetodes om die skoonheid van die hitte-uitruiloppervlak te handhaaf. Wanneer egter afsettings in hardnekkige blokkades ontwikkel het, het aanlyn-rookgasblaasmetodes alleen 'n beperkte effek.
3. Hoekom 'n kanaal eers met 'n boorboor vir geblokkeerde lugvoorverwarers oopmaak?
In volkome geblokkeerde hitte-uitruilbuite, kan water of lug nie meer effektiewe vloei deur die buis vestig nie.
Direkte spoeling mag slegs op die oppervlak van die blokkade inwerk.
Die meganiese ontblokkingsbenadering is:
Voer die legeringsstaal-snygereedskap tot by die blokkadeposisie in
Gebruik die motor en buigsame as om rotasiekrag te voorsien
Die gereedskap sny en breek kontinu harde afsettings op
Stel geleidelik ’n deurgang op
Gebruik water of saamgepers lug om losgemaakte rommel te verwyder
Daarom is die boor se funksie nie om alle skoonmaakstappe te vervang nie, maar om die kernprobleem op te los: "die buis is verstopt en daar is geen deurgang nie."
4. Hoekom is die KT-206 geskik vir verstopping van buisvormige lugvoorverwarers?
Die KT-206 is ’n spesialiseerde meganiese ontstopmasjien wat vir verstopte buisbundels ontwerp is.
Die produk se toepassingsgebied sluit nywerheidswarmte-uitruilbuistelle in, soos lugvoorverwarers, kragstasie-kondensers, ketelbuise, primêre gasafkoelers, warmte-uitruilers, afvalwater-verdamper en kondensers, en is geskik vir skaalverwydering, ontstopping en roesverwydering, met ’n toepaslike deursnee-reeks van 6,35–800 mm .
Vir lugvoorverwarerprojekte is sy kernvoordele krag, asbuigbaarheid, rommelverwydering en wringkragbeheer.

5. 3000 W-motor: Meganiese verbryseling van harde ash en verstoppings
Die KT-206-motor het ’n nomynale drywing van 3000W .
Tydens bedryf dryf die motor die buigsame as teen ’n hoë spoed en oordrag krag na die voorste legeringsstaal-snygereedskap of skoonmaakborstel.
Vir saamgepersde ash, kokskoekies en harder afsettings, kom die snygereedskap direk in kontak met die verstoppingmateriaal vir meganiese opbreek.
In vergelyking met metodes wat slegs impak op die afsettingsoppervlak toepas, is hierdie benadering meer geskik vir buisbondels waarvan verstoppingkerns reeds ontwikkel het.
6. 0–2800 rpm Spoedbeheer: Nie alle buise moet maksimumspoed gebruik nie
Die KT-206-bedryfsspoed is instelbaar vanaf 0 tot 2800 rpm .
Tydens werklike bedryf moet die spoed aangepas word volgens die asdeursnee en die toestand van die afsettings.
Aanbevole verwysingsinstellings uit die produkdokumentasie:
|
Asdeursnee |
Aanbevole Frekwensie |
|
10 / 12 / 16 mm |
35 Hz |
|
22 mm |
45 Hz |
|
27 mm |
47 Hz |
Die werklike parameters moet aangepas word gebaseer op die blokkeringweerstand wat ondervind word.
Die doel van spoedbeheer:
Ligte blokkasies vereis nie hoë spoed nie
Harde blokkasies vereis snyvermoë
Kleiner asse het lasbestuur nodig
Die uitset kan verminder word wanneer abnormale weerstand ondervind word
7. Hoe om tussen waterspoeling en lugspoeling te kies?
Die KT-206 ondersteun dubbelwyse bedryf waterspoeling / Lugspoeling .
1. Lugvoorverwarers wat water kan aanvaar
Indien toerusting en werfomstandighede watergebruik toelaat, kan waterstroom losgemaakte ash en rommel tydens meganiese ontbinding wegdra. Geskik vir buisbundels wat nat skoonmaak tydens afsluiting toelaat.
2. Lugvoorverhitters wat nie water kan aanvaar nie
Indien die projek droë skoonmaak vereis, kan saamgedrukte lug aangesluit word. Die snygereedskap breek verstoppings af terwyl lugvloei stof en rommel na buite verwyder.
Vir ketelrookgasbuise, lugvoorverhitters en ander rookgas-kant-toerusting verminder hierdie meganiese ontbinding + lugspoelbenadering die afhanklikheid van waterwasomstandighede.
8. Watter buigsame asse is beskikbaar vir die KT-206?
Die KT-206 ondersteun verskeie as-spesifikasies, insluitend:
6 mm
8 mm
10 mm
12 MM
16 mm
18 mm
22 mm
27 mm
Konfigureerbare as-tipes:
Swaar werkende ontstop-sjaaltjies
Bindbare as
Staalgordel droogskoonmaak-as
Swaar werkende ontstop-sjaaltjies
Hoofsaaklik vir reguit buise en heeltemal verstopte buise, om kragoordrag na die voorste gereedskap te verseker.
Bindbare as
Vir buise met S-boogte, L-boogte, U-boogte en ander gekurweerde konfigurasies.
Staalgordel droogskoonmaak-as
Geskik vir sekere toepassings wat droë skaalverwydering, polisering of spesiale behandeling vereis.
Vir lugvoorverwarmers moet asse gekies word op grond van die werklike buisdeursnee, -lengte en -konfigurasie, eerder as om een spesifikasie vir alle buise te gebruik.
9. Hoekom is Intelligente Dryfmomentbeheer Vereis?
Tydens die ontslegting van geblokkeerde buise, ervaar die buigbare as hoë oombliklike torsiestress as die snygereedskap vasgevang raak.
Indien die motor voortgaan om oormatige dryfmoment te lewer, kan die as kink of beskadig raak.
Die KT-206 laat toe dat dryfmomentinstellings aan verskillende as-spesifikasies aangepas word, wat die as beskerm deur spanning te beheer terwyl dit steeds voldoende breekkrag behou. Die toepaslike dryfmomentbeheertegnologie word deur patentnommer gedek: CN201720507554.X .
Vir projekte wat kontinue verwerking van groot hoeveelhede lugvoorverwarmerbuise vereis, verminder asbeskerming afstande wat deur asafwykings veroorsaak word.
10. KT-206 Tegniese Spesifikasies
|
Parameter |
KT-206 Spesifikasie |
|
Produknaam |
Swaarlast-buisbondel-ontslegmasjien |
|
Bedryfs spanning |
380V |
|
Krag |
3000W |
|
Spoedbereik |
0–2800 rpm |
|
Toepaslike buisdeursnee |
6,35–800 mm |
|
Kragenheidsgewig |
120 kg |
|
Kragenheidsafmetings |
660 × 420 × 400 mm |
|
Beheerkas gewig |
15 KG |
|
Beheerkabinetafmetings |
450 × 320 × 260 mm |
|
Vinnige-konneksieslang |
20 M |
|
Standaardas |
8 m × 4 stukke |
|
Standaard Opsionele As-Spesifikasies |
10 / 12 / 16 / 22 / 27 mm |
|
As-tipes |
Swaarlast / Buigbaar |
|
Standaard Snygereedskap |
4 × Legeringsstaal-gereedskap |
|
Standaard Gereedskapdeursnee-reeks |
6,5–50 mm |
|
Bedryfsmodusse |
Waterspoeling / Lugspoeling |
11. Watter Werf-inligting is nodig voordat die KT-206 vir lugvoorverwarerreiniging gekies word?
Om onpaslike toerusting, asse en gereedskapkonfigurasies te vermy, word die volgende inligting aanbeveel voordat daar gekies word:
Lugvoorverwarertipe
Buis se interne deursnee
Individuele buis-lengte
Totale aantal buisbondels
Benaderde aantal geblokkeerde buise
Ablaaitype (lose ash teenoor harde kokes-afsettings)
Teenwoordigheid van gebuigde buise
Of waterinvoer toegelaat is
Beskikbaarheid van saamgeperste lugvoorsiening
Manskag- en toerustingtoegangsafmetings
Projekvoltooiingstydlyn
Werf-foto's, buis-toegangsfoto's of deposito-monsters
Hoe akkurater hierdie inligting is, hoe beter kan die as, gereedskap en skoonmaakmetode aangepas word.
12. Hoe om Behandeling op grond van Blokkeringseerlikheid te Kies
Ligte asakkumulasie
Verlyk hoofsaaklik aan die wand, maar lugvloei bly normaal.
Aanbeveling: Gebruik bestaande roetblaasstelsel, lugspoeling of periodieke onderhoud.
Matige asakkumulasie
Betekenisvolle depositos binne die buise, maar nie heeltemal geblokkeer nie.
Aanbeveling: Gebruik spesialiseerde skoonmaakborstels vir meganiese borstelwerk, gekombineer met water- of lugspoeling vir asverwydering.
Swaar blokkering
Lugvloei is beduidend verminder, sommige buise is geblokkeer.
Aanbeveling: Gebruik KT-206 met swaar-as + legeringsstaalgereedskap vir meganiese ontbinding.
Baie harde blokkades
Indien afsettings besonder hard is, die buisdeursnee groot is of die kragvlak van die KT-206 nie aan die vereistes voldoen nie, moet ’n hoër-krag industriële pypontstoppingsmasjien volgens die werklike omstandighede gekies word, eerder as om dieselfde model onder voortdurende oorbelasting te dwing om te werk.
13. Is die skoonmaakmetodes vir buisvormige en rotasie-lugvoorverwarers dieselfde?
Nommer
Die KT-206-as + werktuigbenadering is spesifiek ontwerp vir buisvormige en dop-en-buis-lugvoorverwarers met werklike buisboorhole.
Rotasie-lugvoorverwarers bevat gewoonlik geplooi hitte-uitruil-elemente en regeneratiewe plate. Bedryfsstandaard onderhoudsmetodes sluit rookblaas, waterwas en toegewyde elementskoonmaak in. Ljungström-lugvoorverwarertegniese dokumentasie noem ook rookblaas, waterwas en die skoonmaakbaarheid van hitte-uitruiloppervlaktes as belangrike onderhoudsvereistes.
Daarom moet die lugvoorverwarerkonfigurasie bevestig word voordat toerusting gekies word.
14. Watter ander toerusting kan die KT-206 skoonmaak buiten lugvoorverwarmer?
Die KT-206 is nie beperk tot lugvoorverwarmer nie. Sy hooftoepassings sluit ook in:
Ketelbuise
Kragstasie-kondensers
Primêre gasafkoelers
Industriële Warmteomsetters
Afvalwater-verdamper
Kondensators
Dobbel-en-buis-hitte-uitruiltoerusting
Bepaalde S-vormige, L-vormige en U-vormige buise
Vir professionele maatskappye wat gereeld ketel-, hitte-uitruiler- en industriële buisbundel-skoonmaakprojekte aanvaar, kan 'n enkele kragseenheid met uitruilbare asse en toebehore meer bedryfsomstandighede dek.
15. Gewone Vrae (GV)
V1: Kan die KT-206 asblokkades in lugvoorverwarmer skoonmaak?
A: Ja. Die KT-206 se toepassingsgebied sluit spesifiek lugvoorverwarmerbuise in, en dit kan swaar asakkumulasie en blokkades met meganiese asse en gereedskap hanteer.
V2: Kan ’n volkome geblokkeerde lugvoorverwarmer steeds gereinig word nie?
A: Vir buisvormige lugvoorverwarmers kan, afhangende van die hardheid van die afsettings, swaar-afwerkbare asse en legeringsstaal-gereedskap geleidelik ’n kanaal vanaf die buisopening skep, tesame met water- of lugspoeling vir as-verwydering.
V3: Wat gebeur as die lugvoorverwarmer nie met water gewas kan word nie?
A: Die KT-206 ondersteun lugspoeling, wat geskik is vir rookgassebuise en ander omgewings waar die toevoeging van water nie toegelaat word nie.
V4: Wat is die kragwaardering van die KT-206?
A: Die KT-206 gebruik ’n 3000 W-motor met ’n 380 V-voeding, met ’n spoedreeks van 0–2800 rpm.
V5: Watter buisdiameter kan die KT-206 hanteer?
A: Volgens die produkdokumentasie is die toepaslike deursnee tussen 6,35 en 800 mm. Vir werklike lugvoorverwarmerprojekte moet egter verdere keuses van asse en gereedskap gebaseer word op die spesifieke buisdiameter.
V6: Is boorplate altyd nodig vir lugvoorverwarmerreiniging?
A: Nie noodwendig nie. Losse ash is geskik vir roetblaas of skoonmaakborstels. Legerstaalwerktuie vir meganiese vergruising word slegs benodig wanneer harde skaal, koksaflaaiings of volledige verstopping teenwoordig is.
V7: Vir harder verstoppings, is hoër spoed altyd beter?
A: Nee. Spoed moet afgestem word op die asdeursnee, afsettingshardheid en toestelbelasting. Blindelings spoed verhoog kan die spanning op die as en toebehore verhoog.
V8: Hoe dikwels moet lugvoorverhitters geskoon word?
A: Daar is geen vasgestelde skedule wat op alle ketels van toepassing is nie. Onderhoudintervalle moet bepaal word op grond van uitlaatgasomstandighede, drukverskilveranderings, ashopboutempo, brandstoftipe en toestelherstelplanne. Vir omstandighede met hoë ashproduksie is gereelde inspeksie en voorkomende skoonmaak gewoonlik meer voordelig as om te wag tot volledige verstopping plaasvind.
16. Opsomming: Lugvoorverhitterverstopping-toestelkeuse
Die sleutel tot die skoonmaak van lugvoorverwarmer-blokasies is nie om 'die masjien met die hoogste drywing te koop' nie, maar om die werklike werksomstandighede te verstaan.
Vir los as-ophoping → Prioriteer rookblaas en rutynonderhoud
Vir waarneembare afsettings op buiswande → Gebruik meganiese borselwerk
Vir harde blokkades in buisvormige lugvoorverwarmers → Gebruik swaarlast-aspe en legeringsstaal-gereedskap
Vir werksplekke waar water nie gebruik kan word nie → Gebruik meganiese ontbinding + lugspoeling
Vir baie ernstige blokkades → Bepaal die toepaslike drywingsvlak gebaseer op die hardheid van die afsetting, buisdiameter en hoeveelheid
Die KT-206 beskik oor 3000 W drywing, snelheidsbeheer van 0–2800 rpm, intelligente draaimomentbeheer en ondersteun waterspoeling, lugspoeling, swaarlast-aspe en buigbare aspe—geskik vir lugvoorverwarmers, ketels, warmteuitruilers, kragstasie-kondensers, primêre gaskoelers, verdampers en baie ander industriële buisbondel-blokkadebehandelings
Oor Anhui Kuaitong Pypskoonmaaktegnologie Co., Ltd.
Anhui Kuaitong Pipeline Cleaning Technology Co., Ltd., gestig in 2009, is 'n dogtermaatskappy van Anhui Kuaitong Environmental Technology Group Co., Ltd., wat erken word as 'n Nasionale Hoë-Tegnologie-Enterpris, 'n Tegnologie-gebaseerde MKB en 'n Opleidingsbasis van die China Industrial Cleaning Association. Ons produkte is sertifiseer volgens die ISO 9001-kwaliteitsbestuurstelsel en die EU CE-sertifikasie. Gedurende die afgelope 17 jaar het Anhui Kuaitong meer as 23,000ondernemings wêreldwyd verskaf.
Die maatskappy ontwikkel en vervaardig industriële pypontstopmasjiene , warmte-uitruiler skoonmaaktoestelle , ketelbuisbondelontstopingsisteme, 'n lugverhitterreinigingsapparaat , en ander industriële buisleidingreinigingsoplossings verskaf. Vir probleme soos kalkafsettings, soutafsettings, materiaalbesoedeling, kristallisering en harde ophoping in warmteuitruilers, verdampers, kondensers, ketelbuisbondels en ander toerusting, verskaf ons ooreenstemmende toerustingkeuse- en buisleidingontstopingsoplossings.
Hierdie dokument is saamgestel deur die tegniese span van Anhui Kuaitong Pipeline Cleaning Technology Co., Ltd.
Webwerf: www.kuaitonggroup.com
Tegniese raadpleging (foon/WhatsApp/WeChat): +86 18226181287
Tabel van inhoud
- 1. Watter tipe vuilheid veroorsaak lugvoorverwarmer-verstopping?
- 2. Wanneer moet meganiese ontverstopping vir lugvoorverhitters oorweeg word?
- 3. Hoekom 'n kanaal eers met 'n boorboor vir geblokkeerde lugvoorverwarers oopmaak?
- 4. Hoekom is die KT-206 geskik vir verstopping van buisvormige lugvoorverwarers?
- 5. 3000 W-motor: Meganiese verbryseling van harde ash en verstoppings
- 6. 0–2800 rpm Spoedbeheer: Nie alle buise moet maksimumspoed gebruik nie
- 7. Hoe om tussen waterspoeling en lugspoeling te kies?
- 8. Watter buigsame asse is beskikbaar vir die KT-206?
- 9. Hoekom is Intelligente Dryfmomentbeheer Vereis?
- 10. KT-206 Tegniese Spesifikasies
- 11. Watter Werf-inligting is nodig voordat die KT-206 vir lugvoorverwarerreiniging gekies word?
- 12. Hoe om Behandeling op grond van Blokkeringseerlikheid te Kies
- 13. Is die skoonmaakmetodes vir buisvormige en rotasie-lugvoorverwarers dieselfde?
- 14. Watter ander toerusting kan die KT-206 skoonmaak buiten lugvoorverwarmer?
- 15. Gewone Vrae (GV)
- 16. Opsomming: Lugvoorverhitterverstopping-toestelkeuse
- Oor Anhui Kuaitong Pypskoonmaaktegnologie Co., Ltd.
