Wanneer ’n aaneenlopende balk geriffelde buis deur sementmelk, mortel of verhard beton verstopt is, is die eerste stap om die verstoppingsplek, die erns van die verstopping en of staalstrengs reeds deur die buis getrek is, te bepaal. Vir verharde betonverstoppings wat nie deur standaard buisreinigingsgereedskap deurgaan nie, kan ’n buigsame as met ’n legeringsstaal snygereedskap vir meganiese boorwerk gebruik word, gevolg deur spoeling met water of lug om die verwydering van rommel te ondersteun.
Vir voorgespanne geriffelde buise wat nog nie met staalstrengs getrek is nie, is die haalbaarheid van meganiese ontstopping gewoonlik makliker om te bepaal. Indien voorgespanningsdrade reeds binne-in die buis teenwoordig is, kan die behandelingsmetode vir gewone ingebedde buise nie direk toegepas word nie—die interne toestand en werfkonstruksie-omstandighede moet eers bevestig word.
1. Hoekom raak aaneenlopende balk geriffelde buise verstopt?
Tydens aanhoudende balkkonstruksie moet voorgespanne gerolde buise vooraf binne-in die balkliggaam geïnstalleer word.
Verstopping kan voorkom as die volgende toestande tydens konstruksie ontstaan:
Die openinge van die buise is nie stewig versluit nie
Die verbindings van die gerolde buise is nie behoorlik verskroef of versegel nie
Die gerolde buise raak tydens konstruksie beskadig
Sementmortel dring die buis binne tydens betonstorting
Lokale vervorming van die gerolde buis
Die buise word nie onmiddellik na storting geïnspekteer nie
Oorblywende mortel binne-in die buis harden stadig
Die mees probleematiese scenario is wanneer sementmortel binne-in die buis ingaan en nie betyds opgemerk word nie. Soos die beton stadig harden, vorm ‘n harde verstopping uiteindelik.
2. Hoe om te bepaal of ’n kontinue-balk geribbelde buis deur beton verstopp is?
In die praktyk kan ’n voorlopige beoordeling aan die hand van verskeie aanwysers gemaak word.
1. Buisklaringstuk kan skielik nie deurgaan nie
Indien ’n buisklaringstuk ’n sekere afstand binnegaan en skielik teen beduidende harde weerstand kom, moet die moontlikheid van beton, sementklompies of ander harde vreemde voorwerpe ondersoek word.
2. Staalstrengs kan nie normaalweg ingevoer word nie
Indien duidelike weerstand by ’n sekere posisie tydens normale strenginvoering ondervind word, is verdere bevestiging nodig om te bepaal of dit as gevolg van buisverstopping, buisvervorming of ’n ander oorsaak is.
3. Effektiewe kommunikasie kan nie van beide ente af behaal word nie
Indien buisdeursigtigheid nie normaalweg vanaf albei ente getoets kan word nie, en die risiko van betonintrusie tydens konstruksie reeds bevestig is, moet interne verstopping as eerste vir ondersoek aangewys word.
4. Verdere konstruksie word beïnvloed
Indien blokkering reeds die drade-invoer, spanning of ander konstruksiestappe beïnvloed het, moet ’n behandelingsplan so gou moontlik vasgestel word.

3. Hoekom is konvensionele ontstopmetodes ondoeltreffend vir beton binne gegolfde buise?
Dit hang hoofsaaklik af van die toestand van die beton.
Indien slegs ’n klein hoeveelheid los sementpapier teenwoordig is, kan konvensionele gereedskap of spoelmeganismes effens effektief wees.
Indien die sementpapier egter volkome verhard en ’n digte betonblok gevorm het, kan standaardbuisstawe dit amper nie direk deurboor nie.
Hoëdrukwater het ook beperkings.
Waterspoeling is geskik vir rommelverwydering, maar dit kan nie eenvoudig meganiese snygereedskap vervang om volkome geharde beton te breek nie.
Daarom moet die benadering vir ernstige verharde blokkades gewoonlik begin met "die blokkade breek" eerder as om bloot die waterdruk te verhoog.
4. Hoe om kontinue-balk gerolde buisverstopping spesifiek te hanteer?
Die volgende prosedure kan gevolg word:
Bevestig buis → Lokaliseer verstopping → Identifiseer verstoppingsmateriaal → Bevestig teenwoordigheid van staalstrengs → Kies as en snygereedskap → Meganiese boorwerk → Verwyder rommel → Verifieer deurgankendheid
Stap 1: Bevestig buisdiameter
Verskillende binne-diameters van gerolde buise vereis verskillende as- en snygereedskapkonfigurasies. Toestelkeuse moet nie slegs op die kragbron se watthoeveelheid gebaseer word nie—die werklike buisdiameter moet ook in ag geneem word.
Stap 2: Bepaal die ligging van die verstopping
Bevestig so akkuraat moontlik die afstand vanaf die verstopping tot by die pypopening. Hoe dieper die verstopping, hoe hoër is die vereistes vir aslengte, pypboë en kragoordrag.
Stap 3: Bevestig teenwoordigheid van staalstrengs
Hierdie is een van die belangrikste bepalinge tydens die keuse van ’n behandelingplan. Indien staalstrengs nog nie deur die buis gevoer is nie, kan meganiese ontstopping oorweeg word gebaseer op die toestand van die buis. Indien staalstrengs reeds teenwoordig is, kan die snygereedskap nie direk na die verstoppinggebied beweeg word nie—die posisie van die staalstrengs en die toestand van die buis moet eers bevestig word.
Stap 4: Kies as en snygereedskap
Vir verhardde betonverstoppings moet legeringsnygereedskap met ’n sterk breekvermoë gekies word. Die KT-309 kan gekonfigureer word met 22 mm, 27 mm en 30 mm asgeleidings gebaseer op verskillende buisdiameters en bedryfsomstandighede, en kan toegerus word met swaar-ontstopasgeleidings en buigbare asgeleidings.
Stap 5: Meganiese boorwerk
Die kragbron dryf die buigsame as om te draai, en die as oordra krag na die voorste snygereedskap. Nadat die gereedskap die verstoppingposisie bereik het, boor en breek dit die verharde beton deur middel van rotasie.
Stap 6: Gaan geleidelik uitbrei
In praktyk word dit nie aanbeveel om die hele pypdursnee vanaf die begin af te dwing om uit te brei nie. 'n Redeliker benadering is om eers 'n effektiewe deurgang te open, en dit dan geleidelik uit te brei gebaseer op die verstoppingstoestand.
Stap 7: Verwyder rommel
Nadat die beton verbreek is, moet rommel verwyder word. Waar waterinvoer toegelaat word, kan watervoorsiening aan die voorpunt rommelverwydering ondersteun. Waar water nie geskik is nie, kan lugspoeling gebruik word gebaseer op werfvoorwaardes. KT-309-produk dokumentasie sluit spesifiek beide water- en lugspoelwerkwyses in.

5. Hoekom kan die KT-309 vir betonverstopte pype gebruik word?
Die KT-309 werk volgens 'n fundamenteel ander beginsel as standaard buigsame-as ontstopmasjiene.
Dit is ontwerp vir harde verstoppings soos beton- en sementrommel, hoofsaaklik deur:
7500 W krag → buigsame-as oordrag → legeringsstaal snygereedskap → betonboor → verbryking → rommelverwydering
Produk dokumentasie dui aan dat die KT-309 gebruik maak van 'n 7500W motor met 'n bedryfsnelheidsreeks van 0–2800 rpm (verstelbaar) en beskik oor intelligente wringkragbeheer.
Vir klante wat aanhoudende balk voorgespanne gerolde buise moet behandel, is die werklike bekommernis of die toestelkonfigurasie by die spesifieke buis pas—nie net of "hoër drywing beter is" nie.

6. Watter parameters moet oorweeg word wanneer betonontstopingsuitrus vir aanhoudende balk gerolde buise gekies word?
Tydens werklike aankoop moet ten minste die volgende inligting verskaf word:
1. Binne-diameter van die gerolde buis
Dit is 'n belangrike basiese parameter vir die keuse van asse en snygereedskap.
2. Blokkeringposisie
Die benaderde afstand vanaf die verstopping tot by die pypopening moet bekend wees.
3. Verstoppingslengte
Lokale verstoppings en langafstand-verstoppings het verskillende vereistes vir die behandelingplan.
4. Konkrete hardheid
Bepaal of dit sementpap, mortel, gewone beton of hoësterkte verhardde beton is.
5. Toestand van die gegolfde buisboog
Reguit buise, gekurkte buise en buise met veel boë het verskillende vereistes vir asdoorgangvermoë.
6. Teenwoordigheid van staaldrade
Indien drade reeds deurgevoer is, moet dit vooraf aangegee word.
7. Of waterinvoer toegelaat word
Indien water nie op die konstruksieplek ingevoer kan word nie, moet rommelverwyderingsmetodes vooraf oorweeg word.
8. Vereiste behandelingsresultaat
Byvoorbeeld:
Slegs ’n klein deurgang moet oopgemaak word
Die hele kanaal dwarssnit moet herstel word
'n Deurgang vir latere draad deurstreping moet verskaf word
Lokaal verhard beton moet verwyder word
Hierdie faktore beïnvloed almal die keuse van asse, snygereedskap en bedryfsparameters.
7. Hoe om die buigbare as vir die KT-309 te kies?
KT-309-dokumentasie verskaf as-spesifikasies wat insluit 22 mm, 27 mm en 30 mm .
Verskillende asse is nie bloot "dikker is beter" nie. Dikkere asse het verskillende drywingsvermoëns en lasdra-vermoëns, en die kanaal se binne-deursnee, boogtoestand en grootte van die snygereedskap moet ook gelyktydig aangepas word.
Daarom moet die werklike keuse 'n omvattende oorweging insluit van:
Kanaaldeursnee + Blokkeringsterkte + Blokkeringposisie + Kanaalboë + Snygereedskapgrootte + Konstruksielengte
Die dokumentasie dui ook aan dat die KT-309 met swaarlast-ontploegingsasse en buigbare asse gekonfigureer kan word. Swaarlast-asse is meer gerig op swaar, reguit-pypontploeging; buigbare asse is meer geskik vir gekronkelde pype en sekere ingewikkelde roetes.
8. Kan ’n ontploegmasjien steeds gebruik word as staalstrengs reeds deur die kontinue-balk-gekorrelde buis gevoer is?
Dit is ’n vraag wat gereeld sleutelbevestiging tydens kliëntbesprekings vereis.
Die antwoord kan nie bloot ‘ja’ of ‘nee’ wees nie.
Indien staalstrengs reeds binne-in die buis aanwesig is, moet die ruimtelike verhouding tussen die snygereedskap, staalstrengs, gekorrelde buis en verstopping tydens die vordering van die gereedskap in ag geneem word.
Daarom kan standaard betonontploegingsuitrusting nie sonder bevestiging van die interne toestand direk na die verstoppingsplek gevorder word nie.
Die korrekte benadering is:
Bevestig of staalstrengs reeds gevoer is
Bepaal die posisie en toestand van die staalstrengs
Bevestig die verstoppingsplek
Bepaal of daar plooi-buis vervorming bestaan
Laat projek tegniese personeel die behandelingsplan bevestig
Kies toerusting en snygereedskap op grond van die bevestigde toestande
Dit is een van die grootste verskille tussen kontinue balk plooi-buise en gewone gebou ingebedde pype tydens toerustingkiesing.
9. Hoekom is momentbeheer belangrik wanneer kontinue balk plooi-buis verstopping behandel word?
Meganiese boor van beton is nie bloot oor om die toerusting by maksimum drywing te laat loop nie.
Wanneer die snygereedskap digte beton teëkom, neem die weerstand aansienlik toe.
Indien drywing voortgaan terwyl die snygereedskap nie normaalweg kan vorder nie, kan die buigsame as beduidende reaksiekrag ervaar.
Die KT-309 beskik oor intelligente momentbeheer en asbeskermingsfunksies vir hierdie werkomstandighede. Ooreenstemmende momentbereike kan vir verskillende asse (22 mm, 27 mm, 30 mm) gestel word om die risiko van as kromming, vervorming en breuk te verminder.
Daarom moet tydens werklike konstruksie aanpassings stadig gebaseer word op die snygereedskap se weerstand, die beton se hardheid en die as se toestand—nie net om maksimum wringkrag na te jaag nie.
10. Watter kliënte moet die KT-309 vir geprofileerde buis-betonverstopping oorweeg?
As u werk hoofsaaklik bestaan uit die volgende projekte, moet hierdie tipe toestel ernstig oorweeg word:
Brugkonstruksie-kontrakteurs
Kontrakteurs vir deurlopende balkkonstruksie
Voorgespanne ingenieurskontrakteurs
Hogespoedspoorwegkonstruksie-kontrakteurs
Tunnelingenieurskontrakteurs
Kontrakteurs vir geboukonstruksie
Munisipale ingenieurskontrakteurs
Professionele pyplyn-konstruksiemaatskappye
Ingenieursonderhoud- en noodherstelspanne
Veral vir kliënte wat gereeld met die volgende probleme sukkel: "ingeboude pype wat deur beton verstopt is, hoë pypvervangingskoste en tydsvertragings as gevolg van herwerk.", het meganiese ontstop-toestelle praktiese toepassingswaarde.
Die KT-309-dokumentasie lys toepassingsscenarios wat insluit brugvoorgespanne buise, hoogspoedspoorwegkruisingsbuise, tonnelingebedde buise, munisipale dreineringbuise en geboukonduibuisse.
11. Hoe om kontinue-balk gerolde buisverstopping te voorkom?
Indien verstopping nog nie plaasgevind het nie, is voorkoming tydens konstruksie belangriker.
Belangrike maatreëls sluit in:
Inspeksie na die installasie van gerolde buise
Tydige versegeling van pypopeninge
Behoorlike versegeling van verbindinge
Voorkoming dat konstruksiepersoneel op of op gerolde buise druk of dit saamdruk
Versterkte beskerming tydens betonstrooiing
Geweekorde buisinspeksie onmiddellik na strooiing
Herondersoek van buisdeurganklikheid voor tou-invoering
Terugvoerbare tegniese spesifikasies sluit vereistes vir die installasie van geribde buise, verbindingverdigting en inspeksie van buisdeursigtigheid tydens ná-draadwerkoperasies in.
12. Watter Behandelingsplan Moet Vir Geblokkeerde Kontinue-Balk Geribde Buise Gekies Word?
‘n Eenvoudige besluitlogika kan toegepas word:
Indien slegs los rommel teenwoordig is:
Prioriteer konvensionele buisreinigings- en skoonmaakmetodes.
Indien die sementmôrtel nog nie volkome uitgehard het nie:
Oorweeg spoeling en meganiese skoonmaak gebaseer op die toestand van die buis.
Indien geharde beton gevorm het:
Meganiese boor- en breekwerk moet geprioriteer word.
Indien dit heeltemal geblokkeer is en standaardgereedskap nie deur kan gaan nie:
Evalueer swaar-meganiese ontstoping gebaseer op die buisdeursnee, verstoppingposisie, verstoppinglengte en betonhardheid.
Indien staalstrengels reeds deur die buis getrek is:
Bevestig eers die interne toestand en ingenieursvereistes—gebruik nie snygereedskap blindelings nie.
Daarom word verstopping van kontinue-balk geprofileerde buise nie bloot opgelos deur 'n ontstopmasjien te koop nie. Die werklike redelike keuse-logika is:
Bepaal eers die buistoestand → Bepaal dan die verstoppingstoestand → Pas ten laaste die as, snygereedskap en toestel aan.
Algemene vrae (VVK)
1. Wat moet gedoen word indien 'n kontinue-balk geprofileerde buis deur beton verstopt is?
Bepaal eers die verstoppingposisie, buisdeursnee, verstoppinglengte en graad van betonverharding, terwyl u bevestig of staalstrengels reeds binne-in die buis is. Vir verharde betonverstoppings kan meganiese boorwerk volgens die werfvoorwaardes geëvalueer word.
2. Kan hoëdrukwater vir geprofileerde buisverstopping gebruik word?
Indien dit losse mortel is en die buis vloei-omstandighede het, kan spoeling gebruik word gebaseer op werf-omstandighede. Vir volledig verhardde betonverstopping kan hoëdrukwater egter nie die probleem oplos nie.
3. Kan die KT-309 spanbuisse met 'n gekorrelde profiel hanteer?
Die KT-309-dokumentasie dui aan dat sy toepassingsgebied spanbuisse insluit, met 'n toepaslike deursnee-reeks van 6,35–800 mm . Die werklike geskiktheid vir 'n spesifieke kontinue-balk gekorrelde buisprojek moet egter bevestig word gebaseer op die spesifieke deursnee, verstoppingsposisie, buisboogte en die teenwoordigheid van staalstrengs.
4. Is hoër drywing altyd beter vir die KT-309?
Nee. Toestelkeuse vereis 'n omvattende oorweging van die buisdeursnee, verstoppingsterkte, verstoppingsposisie, skyf-spesifikasies, snygereedskapgrootte en buisboogte. Drywing is net een parameter.
5. Kan die KT-309 gebruik word as staalstrengs reeds deur die gekorrelde buis getrek is?
Dit kan nie op dieselfde manier as gewone ingebedde pype beoordeel word nie. Die toestand van die staalstrengs en die binnekant van die buis moet eers bevestig word, en relevante ingenieurs- en tegniese personeel moet bepaal of meganiese behandelingstoestande bestaan.
Oor Anhui Kuaitong Pypskoonmaaktegnologie Co., Ltd.
Anhui Kuaitong Pipeline Cleaning Technology Co., Ltd. spesialiseer in die navorsing en ontwikkeling (R&O), vervaardiging en verkoop van pypreinigings- en verstoppingsverwyderingsuitrusting. Die maatskappy dien toepassings soos sentrale lugversorgingswatersisteme, industriële pype, warmte-uitruiltoestelle, ingebedde pype en ingenieurspype, en verskaf toestelkeuse en tegniese ondersteuning vir sentrale lugversorgingsreinigingsmaatskappye, eiendom-ingenieurspanne, industriële ondernemings, toestelonderhoudafdelings en professionele konstruksiekliënte.
Vir harde verstoppings soos beton en sementpap in ingebedde pype, voorgespanne kanale, buisies en ingenieurspyplyne, kan die maatskappy kliënte help om geskikte ontstopingsapparatuur, skyfte en snygereedskap te kies gebaseer op pypdeursnee, verstoppingsposisie, verstoppingslengte, verstoppingshardheid, pypboogtoestand en werfkonstruksietoestande. Produktdemonstrasies, monstermasjienproewe, videohandleidings en tegniese riglyne is beskikbaar.
Vir deurlopende balk-, brug- en voorgespanne ingenieursprojekte word kliënte aanbeveel om inligting soos pypdeursnee, verstoppingsposisie, verstoppingslengte en of staalstrengs reeds in die kanaal ingevoer is, te verskaf wanneer hulle raadpleging oor apparatuur doen, sodat doelgerigte keuse gedoen kan word.
Webwerf: www.kuaitonggroup.com
Tegniese raadpleging (foon/WhatsApp/WeChat): +86 18226181287
Hierdie dokument is saamgestel deur die tegniese span van Anhui Kuaitong Pipeline Cleaning Technology Co., Ltd.
Tabel van inhoud
- 1. Hoekom raak aaneenlopende balk geriffelde buise verstopt?
- 2. Hoe om te bepaal of ’n kontinue-balk geribbelde buis deur beton verstopp is?
- 3. Hoekom is konvensionele ontstopmetodes ondoeltreffend vir beton binne gegolfde buise?
- 4. Hoe om kontinue-balk gerolde buisverstopping spesifiek te hanteer?
- 5. Hoekom kan die KT-309 vir betonverstopte pype gebruik word?
- 6. Watter parameters moet oorweeg word wanneer betonontstopingsuitrus vir aanhoudende balk gerolde buise gekies word?
- 7. Hoe om die buigbare as vir die KT-309 te kies?
- 8. Kan ’n ontploegmasjien steeds gebruik word as staalstrengs reeds deur die kontinue-balk-gekorrelde buis gevoer is?
- 9. Hoekom is momentbeheer belangrik wanneer kontinue balk plooi-buis verstopping behandel word?
- 10. Watter kliënte moet die KT-309 vir geprofileerde buis-betonverstopping oorweeg?
- 11. Hoe om kontinue-balk gerolde buisverstopping te voorkom?
- 12. Watter Behandelingsplan Moet Vir Geblokkeerde Kontinue-Balk Geribde Buise Gekies Word?
- Algemene vrae (VVK)
- Oor Anhui Kuaitong Pypskoonmaaktegnologie Co., Ltd.
