انسداد أنبوب عبور النفق بالخرسانة: كيفية إزالة الاحتباس واختيار المعدات المناسبة

عند انسداد موصل عبور النفق بالخرسانة، تكون الخطوة الأولى هي التأكّد من القطر الداخلي للموصل وموقع الانسداد وطوله ودرجة تصلّب الخرسانة. أما بالنسبة لكتل الخرسانة المتصلّبة التي لا يمكن لمجذبات الكابلات القياسية اجتيازها، فيمكن استخدام عمود مرن مزوّد بأداة قطع من فولاذ السبائك للحفر الميكانيكي—وذلك بتقسيم الانسداد تدريجيًّا بدءًا من فتحة الأنبوب وإزالة الحطام واستعادة المسار الداخلي لموصل العبور.

إذا كان موصل عبور النفق قد تم تركيبه بالفعل، فإن تكلفة إعادة الحفر أو الهدم أو استبدال الموصل تكون مرتفعة جدًّا. ويمكن جهاز إزالة انسداد الأنابيب الخرسانية KT-309 تقييم هذا الجهاز بناءً على ظروف الموقع. وقد صُمّم هذا الجهاز أساسًا لإزالة الانسدادات الخرسانية والصلبة داخل الأنابيب المُركَّبة، وموصِلات العبور وأنابيب الموصلات وأنابيب الصرف والماسورات الهندسية المشابهة.

١. ما الغرض من استخدام موصلات عبور النفق؟

أنابيب العبور عبر الأنفاق هي عادةً أنابيب مدمجة في هندسة الميكانيكا والكهرباء والاتصالات أو الإشارات الخاصة بالنفق. وتُستخدم أساسًا لتثبيت ما يلي لاحقًا:

كابلات الطاقة

خطوط الاتصالات

خطوط الإشارات

خطوط التحكم

أنابيب أخرى تتطلب المرور عبر هياكل النفق

وتُركَّب هذه الأنابيب عمومًا قبل صب الخرسانة. وبعد الانتهاء من الهيكل الرئيسي، تُسحب الكابلات وتُركَّب الخطوط.

وبالتالي فإن انسداد أنبوب العبور يؤثر مباشرةً على أعمال الإنشاء اللاحقة. فإذا دخلت الخرسانة إلى الأنبوب أثناء الصب، فقد تحدث مشكلات لاحقًا مثل عجز جهاز سحب الكابلات عن المرور أو عدم إمكانية تركيب الكابلات.

٢. لماذا تنسد أنابيب العبور عبر الأنفاق بالخرسانة؟

١. عدم إغلاق فتحات الأنابيب بشكل مناسب
بعد تثبيت المواسير العابرة، إذا لم تُغلَق فتحات الأنابيب بإحكام، فقد تدخل ملاط الخرسانة أو المونة أو الحطام الناتج عن أعمال البناء إلى داخل المواسير. وعندما تفقد هذه المواد ماءها تدريجيًّا وتتصلب داخل الأنبوب، تتكون انسدادات محلية.

٢. الفراغات عند مواقع الوصلات
إذا وُصِلت المواسير العابرة بأجزاء منفصلة ولم تُغلَق الوصلات بشكل سليم، فقد يتسرب ملاط الإسمنت عبر نقاط الاتصال. وقد يحدث هذا النوع من الانسدادات أحيانًا في الجزء الأوسط من المواسير، ولا يمكن اكتشافه بسهولة مباشرة بعد الانتهاء من الإنشاء.

٣. التلف أثناء تركيب الأنابيب
إذا انضغطت المواسير أو اصطدمت أو تضررت أثناء تركيب حديد التسليح أو صب الخرسانة أو غيرها من الأنشطة الإنشائية المتداخلة، فقد تتسرب الخرسانة عبر المناطق المتضررة. كما أن تشوه المواسير قد يمنع أدوات سحب الكابلات اللاحقة من المرور عبرها.

٤. عدم إجراء فحصٍ دوريٍّ للمواسير بعد الصب
إذا لم تُفَحَص المواسير المدمجة فور تركيبها، فقد تبقى مشاكل الانسداد غير مكتشفة حتى مرحلة سحب الكابلات. وعند هذه النقطة، يكون الهيكل الرئيسي للنفق عادةً قد اكتمل، ما يزيد من صعوبة استبدال المواسير بشكل كبير.

٣. كيف تُقَيَّم شدة الانسداد بعد انسداد ماسورة العبور بالخرسانة؟

قبل اختيار معدات إزالة الانسداد، يوصى بإجراء فحص أولي.

١. التحقق من تقدُّم جهاز سحب الكابلات
إذا استطاع جهاز سحب الكابلات الدخول لمسافة معينة ثم واجه مقاومة شديدة فجأة عند موضع معيَّن، فقد تكون هناك مواد مثل ملاط الإسمنت أو كتل الخرسانة أو أجسام غريبة صلبة أخرى داخل الماسورة.

٢. تحديد ما إذا كانت المقاومة ثابتة أم لا
إذا واجه الأداة حطامًا فضفاضًا، فقد تتغير المقاومة أثناء تقدُّم الأداة. أما إذا كانت المقاومة ثابتة وقوية ولا يمكن التغلب عليها بعد محاولات متعددة، فيجب إجراء تقييم إضافي للتحقق من وجود خرسانة متصلدة.

٣. تسجيل مسافة الانسداد
يجب تسجيل المسافة من فتحة الأنبوب إلى نقطة المقاومة بدقةٍ عالية قدر الإمكان. وعندما يكون الانسداد أقرب، يصبح دخول العمود واستخدام أداة القطع أسهل نسبيًّا. أما إذا كان الانسداد أعمق، فيجب التأكُّد من طول العمود والمساحة المتاحة للعمل.

٤. تحقَّق مما إذا كان الموصل منحنيًا أو مشوَّهًا
إذا احتوى الموصل المتقاطع على منعطفات أو تسطُّحات أو تشوهات محلية، فقد لا يعود سبب عجز جهاز سحب الكابلات عن المرور بالكامل إلى انسداد الخرسانة فقط. وفي هذه الحالة، يجب أولًا تقييم المشكلة البنيوية للموصل قبل اتخاذ قرارٍ بشأن مدى ملاءمة الحفر الميكانيكي.

٤. لماذا لا تستطيع أدوات سحب الكابلات القياسية التعامل مع الخرسانة المتصلِّدة؟

تُستخدَم أدوات سحب الكابلات القياسية أساسًا لسحب الكابلات
تناسب أدوات سحب الكابلات فحص انسلاك الموصل، كما يمكن استخدامها أيضًا لسحب الكابلات أو الأسلاك، لكنها ليست أدوات لكسر الخرسانة. وإذا تشكَّلت كتل خرسانية كثيفة داخل الموصل، فقد يؤدي الدفع القسري للأداة إلى انسدادها أو تلفها.

الماء عالي الضغط مناسب لحالات الانسداد التي تترك فراغًا للتدفق
يمكن استخدام الماء عالي الضغط لتنظيف بعض الطين أو الرواسب الفضفاضة أو المواد غير المُتماسكة تمامًا بعد. ومع ذلك، إذا كان الموصل العابر مغلقًا بالكامل بواسطة الخرسانة الصلبة، فلن يتمكّن الماء من الدخول بفعالية إلى داخل منطقة الانسداد، ولن يضمن زيادة ضغط الماء وحدها إزالة الانسداد بنجاح.

الهدم المباشر للهيكل يزيد من عبء العمل الإنشائي
إذا تم حل المشكلة عن طريق نحت الخرسانة في النفق أو إعادة تجويف القناة أو إعادة تركيب الأنابيب، فقد يتأثر ما أُنجز من هياكل هندسية والجداول الزمنية للبناء. ولذلك، بالنسبة للموصلات العابرة التي لا تزال سليمة ويمكن الوصول إليها من فتحة الأنبوب، يُفضَّل تقييم إمكانية إزالة الانسداد آليًّا من الداخل أولًا.

٥. كيف تُجرى عملية إزالة الانسداد آليًّا في الموصلات العابرة للأنفاق المسدودة بالخرسانة؟

جوهر إزالة الانسداد آليًّا لا يعتمد على تدفق الماء لغسل الخرسانة، بل يستخدم أداة قطع لحفر الانسداد وتكسيره مباشرةً.

المبدأ الأساسي:
الوحدة المُحرِّكة → العمود المرن → أداة قطع من فولاذ السبائك → تتلامس مع الخرسانة → الحفر الميكانيكي → التفكيك التدريجي → إزالة الأجزاء المتكسِّرة

الخطوة الأولى: التأكُّد من معلومات المواسير والعوائق
قبل البدء في الإنشاء، تأكَّد من:

قطر المواسير الداخلي

طول المواسير

مادة القناة

مسار المواسير

وجود منعطفات

موقع الانسداد

طول الانسداد

درجة صلابة الخرسانة

ما إذا كانت الكابلات مُركَّبة بالفعل داخل المواسير

الخطوة الثانية: اختيار العمود والآلة القطاعة المناسبين
يجب أن تكون أداة القطع قادرةً على الدخول إلى المواساة المتقاطعة، وأن تمتلك القدرة على التعامل مع العائق الصلب المقابل. ويجب تحديد مواصفات العمود وطوله استنادًا إلى قطر المواساة، وبُعد العائق، ومنحنيات المواساة. ولا ينبغي اختيار المعدات استنادًا فقط إلى قدرة المحرك؛ بل يجب التأكّد من أن أداة الطرف الأمامي مناسبة فعليًّا لمواساة الموقع.

الخطوة ٣: إدخال أداة القطع تدريجيًّا من فتحة الأنبوب
أدخل العمود المرن من فتحة الأنبوب بحيث تتلامس أداة القطع المصنوعة من سبيكة الفولاذ في الطرف الأمامي مع العائق الإسمنتي. ويجب التحكم في عملية التقدّم — وتجنّب الضغط المستمر عند انسداد الأداة.

الخطوة ٤: حفر ثقب أولي، ثم التوسّع تدريجيًّا
في حالة القنوات العابرة المغلقة تمامًا، يمكن عادةً إنشاء فتحة أولية داخل انسداد الخرسانة أولاً. وبعد تشكيل المسار الأولي، يمكن توسيعه تدريجيًّا حسب الحاجة حتى تلبّي متطلبات سحب الكابل أو الإنشاءات اللاحقة. وهذه الطريقة أسهل في التحكم مقارنةً بالمحاولة لإزالة كامل مقطع الخرسانة دفعة واحدة.

الخطوة ٥: إزالة الحطام المكسور
بعد كسر الخرسانة، يتكون حطام أسمنتي وشظايا داخل القناة. ويجب على المشغِّلين اختيار طريقة مناسبة لإزالة الحطام بناءً على ظروف الموقع لمنع تراكم الشظايا بشكل متواصل في الأعماق الداخلية للقناة. وإذا سمحت القناة بإدخال الماء، فيمكن تقييم تدفق كمية مناسبة من الماء لمساعدة عملية إزالة الحطام — لكن لا يجوز زيادة الضغط عشوائيًّا دون التأكُّد أولًا من حالة القناة.

الخطوة ٦: التحقق من خلو القناة
بعد الانتهاء من إزالة الانسداد، يجب إجراء فحصٍ آخر لسلامة المجاري للتأكد من تشكُّل مسارٍ مستمرٍ وهل يمكن تلبية متطلبات تركيب الكابلات اللاحقة أم لا.

٦. ما أنواع انسدادات المجاري العابرة التي يناسبها جهاز KT-309؟

الوحدة جهاز إزالة انسداد الأنابيب الخرسانية KT-309 مصمَّمٌ أساسًا لمعالجة مشكلات الانسدادات الصلبة الثقيلة في مشاريع الإنشاءات.

تشمل تطبيقاتها:

مجاري العبور داخل الأنفاق

الأنابيب المدمجة

أنابيب المجاري في المباني

القناوات سابقة الإجهاد في الجسور

أنابيب السكك الحديدية فائقة السرعة

أنابيب الصرف الصحي البلدية

أنابيب محرّكات المصاعد

أنابيب هندسية أخرى مسدودة ببقايا خرسانية أو إسمنتية

في حالة مجاري العبور داخل الأنفاق، يركِّز الجهاز بشكل رئيسي على ما يلي:

الخرسانة المشبعة تمامًا

لا يمكن لجاذبات الكابلات القياسية اجتياز العوائق

لا يمكن للماء عالي الضغط التعامل مع العوائق بكفاءة

لا يمكن استبدال المواسير بسهولة

يتطلب إزالة الانسداد من الداخل عبر فتحة الأنابيب الأصلية

٧. الميزات التقنية الرئيسية لجهاز KT-309

١. محرك عالي القدرة سعته ٧٥٠٠ واط
يستخدم جهاز KT-309 محركًا سعته ٧٥٠٠ واط لنقل الطاقة عبر عمود مرن إلى أداة القطع الأمامية المصنوعة من فولاذ السبائك، مما يمكّنه من التعامل مع الخرسانة المُصلَّبة وغيرها من العوائق الصلبة.

٢. سرعة قابلة للضبط بين ٠ و٢٨٠٠ دورة في الدقيقة
تدعم هذه المعدات ضبط السرعة من ٠ إلى ٢٨٠٠ دورة في الدقيقة. قد تتطلب أقطار المواسير المختلفة وشدة الانسدادات ومراحل التشغيل المختلفة سرعات مختلفة. وفي الممارسة العملية، يُوصى بالبدء بسرعة منخفضة ثم تعديلها وفق حالة أداة القطع ورد فعل الانسداد.

٣. القطر المسموح به للمواسير: من ٦٫٣٥ مم إلى ٨٠٠ مم
نطاق القطر المُطبَّق هو ٦٫٣٥–٨٠٠ مم . لاحظ أن القطر المُطبَّق لا يعني أن جميع المواسير يمكن معالجتها مباشرةً. وتشمل الاعتبارات الفعلية أيضًا:

مادة القناة

موقع الانسداد

طول الانسداد

شدة انحناء المواسير

طول المحور

حجم أداة القطع

مساحة العمل في الموقع

٤. مجموعة العمود المرن وأداة القطع المصنوعة من سبائك الصلب
ينقل العمود المرن الطاقة إلى داخل المواسير ويتكيف مع درجة معينة من الانحناء. أما أداة القطع المصنوعة من سبائك الصلب فتلامس انسداد الخرسانة مباشرةً، وتؤدي عملية الحفر والاختراق بالدوران.

٥. التحكم الذكي بالعزم
يتميز الجهاز بنظام ذكي للتحكم بالعزم يُعدِّل إخراج الطاقة تبعًا لمواصفات العمود وظروف التشغيل، مما يقلل من خطر التواء العمود أو تشوهه أو تلفه.

٦. تصميم وحدة الطاقة وخزينة التحكم المنفصلة
تستخدم وحدة الطاقة وخزينة التحكم هيكلًا منفصلًا، ما يسهِّل تركيب المعدات في البيئات الإنشائية ذات المساحات المحدودة، مثل الأنفاق.

٧. التشغيل اليدوي والتشغيل عن بُعد
يدعم المعدات التشغيل اليدوي والتشغيل عن بُعد. وفي الواقع، يجب اختيار الطريقة المناسبة وفقًا لمساحة البناء والمسافة التشغيلية ومتطلبات السلامة في الموقع.

٨. كيف تختار المعدات المناسبة لإزالة الانسدادات في القنوات العابرة للأنفاق؟

١. القنوات العابرة ذات القطر الصغير
تتطلب القنوات ذات القطر الصغير أداة قطع أصغر وقطر عمود أصغر وأسلوب تقدُّم مناسب. ولا ينبغي أن يركّز الاختيار فقط على قدرة وحدة الطاقة بالواط، بل يجب التأكّد من أن الأداة الأمامية قادرة على الدخول إلى القناة والعمل داخلها بشكل طبيعي.

٢. القنوات العابرة ذات القطر الكبير
توفر القنوات ذات القطر الكبير مساحة عمل أكبر، لكن حجم الانسداد قد يكون أيضًا أكبر. ويجب دمج صلادة الخرسانة وطول الانسداد ومواصفات أداة القطع لتحديد ما إذا كانت المعدات تمتلك القدرة الكافية على التعامل معه.

٣. الانسدادات طويلة المسافة
إذا كان الانسداد بعيدًا عن فتحة الأنبوب، فيجب التأكّد من طول العمود ونقل القدرة. كما يجب أخذ منعطفات الموصل وقُدرة العاملين على التحكّم بالعمود باستمرار وباستقرار في الاعتبار.

٤. موصلات متقاطعة منحنية
إذا كانت الموصلات المتقاطعة منحنية، فيجب أولًا التأكّد من مرونة العمود ونصف قطر انحناء الموصل. أما بالنسبة للموصلات ذات المنعطفات العديدة أو القطر الصغير أو التشوه الكبير، فيجب إجراء تقييم ميداني أولي لتفادي التقدّم العشوائي لأداة القطع.

٥. موصلات تحتوي كابلات موجودة مسبقًا
إذا وُجدت داخل الموصل المتقاطع كابلات أو خطوط اتصالات أو أي خطوط أخرى، فلا يمكن استخدام أدوات القطع المصنوعة من سبائك الفولاذ مباشرةً للحفر. بل يجب أولًا التأكّد من الحالة الداخلية، ويجب أن يقرّر المختصون التقنيون ما إذا كانت ظروف الإنشاء تسمح بذلك أم لا.

٩. إجراء معالجة انسداد الموصل المتقاطع في النفق بالخرسانة

في التنفيذ الفعلي للأعمال، يمكن اتباع الخطوات التالية:

التأكد من معلومات الموصل – تحديد القطر والطول والمادة ومسار الأنبوب والغرض منه.

تفحُّص حالة فتحة الأنبوب – التأكُّد من أن الفتحة لا تشوبها تشوهاتٌ حادَّة أو تلفٌ أو أية مشاكل أخرى تؤثِّر في إدخال المعدات.

الكشف الأولي عن موقع الانسداد – استخدام أدوات تنظيف الأنابيب المناسبة وتسجيل المسافة التي تُواجه فيها مقاومة.

تحديد مادة الانسداد – التمييز بين الحطام السائب ومخاليط الإسمنت وال 모르تر شبه المتماسك والخرسانة المتماسكة تمامًا.

اختيار الفتحة والآلة القطاعة – اختيارهما بما يتناسب مع القطر وشدة الانسداد وبُعده ومدى انحناء الأنبوب.

إجراء الحفر الميكانيكي — السماح لأداة القطع المصنوعة من الفولاذ السبائكي بالاتصال التدريجي بالعائق الإسمنتي وتكسيره.

توسيع الممر الداخلي — توسيع الحفرة المشكَّلة تدريجيًّا وفقًا لمتطلبات سحب الكابل اللاحقة.

إزالة الحطام — إزالة بقايا الإسمنت المتكسِّر لتفادي الانسداد الثانوي.

التحقق من انسداد الموصل — التأكُّد من استعادة الموصل مسارًا فعّالًا عبر اختبارات سحب الكابل أو طرق مناسبة أخرى.

١٠. الاحتياطات الواجب اتخاذها عند استخدام جهاز KT-309 لعبور الموصلات

١. لا تُجبر الأداة على التقدُّم عند انسداد أداة القطع
إذا واجهت أداة القطع انسدادًا شديدًا، أوقف الجهاز أولًا للتفقُّد والتأكد من حالة الانسداد وعمل العمود.

٢. لا تركِّز فقط على السرعة والطاقة
مَعْلُوماتُ المعداتِ تُعَدُّ جزءًا وَحْدَهُ مِنْ عَمَلِيَّةِ الاختيار. وأما أدواتُ القَصِّ، والمحور، والقطر، وطولُ الانسداد، ومنعطفاتُ المواسيرِ فمهمةٌ بنفس القدر.

٣. أولاً، تأكَّد مِنْ وجودِ الكابلاتِ داخلَ المواسير.
إذا كانت الكابلاتُ مُركَّبةً بالفعل، فيجب التأكُّدُ أوَّلاً مِنْ الحالةِ الداخليةِ للمواسير — ويَمْنَعُ إجراءُ الحفرِ العَمْياءِ.

٤. تأكَّد مِنْ سلامةِ المواسيرِ قَبْلَ البدءِ بمعالجتها.
إذا كانت المواسيرُ مُفلَّطةً بالفعل، أو مكسورةً، أو مشوَّهةً بشدة، فقد لا يكفي كسرُ الخرسانةِ وَحْدَهُ لحلِّ المشكلة.

٥. نظِّمْ إزالةَ الأنقاضِ بشكلٍ مناسب.
تكسيرُ الخرسانةِ آليًّا هو جزءٌ واحدٌ فقط مِنَ العملية — وإزالةُ الأنقاضِ مهمةٌ بنفس القدر. ويجب اختيارُ طريقةِ إزالةِ الأنقاضِ المناسبةِ وفقًا لحالةِ المواسيرِ وظروفِ الموقع.

٦. نفِّذ إدارةَ السلامةِ في موقعِ النفق.
قد يفتقرُ النفقُ إلى الإضاءةِ الكافية، وقد يكونُ ضيِّقَ المساحة، وقد يحتوي على أعمالٍ بنائيةٍ متداخلة، وقد توجدُ مشكلاتٌ في التغذيةِ الكهربائيةِ المؤقتة. ولذلك، يجب الترتيبُ السليمُ لتثبيتِ المعدات، وتوزيعِ المهامِ على العاملين، واتخاذِ إجراءاتِ الحمايةِ أثناءَ إيقافِ التشغيل، وإدارةِ السلامةِ في الموقعِ قبلَ البدءِ بأعمالِ الإنشاء.

١١. الأسئلة الشائعة (الأسئلة والأجوبة)

١. هل يجب دائمًا استبدال الأنبوب المارّ عبر النفق إذا انسدّ بالأسمنت؟
ليس بالضرورة. فإذا كان الأنبوب الأصلي سليمًا ويمكن الوصول إليه من فتحة الأنابيب لمعالجته من الداخل، فيمكن تقييم إزالة الانسداد ميكانيكيًّا أولًا.

٢. هل يمكن معالجة الخرسانة المتصلّبة داخل الأنبوب المارّ؟
يُجرى التقييم بناءً على قطر الأنبوب وطول منطقة الانسداد ودرجة صلادة الخرسانة وحالة الأنبوب. أما بالنسبة للانسدادات الصلبة، فيمكن استخدام عمود مرن وأداة قطع من فولاذ سبائكي للحفر الميكانيكي.

٣. هل يمكن لماكينات إزالة الانسداد القياسية معالجة الخرسانة داخل الأنابيب المارة؟
تتفاوت تركيبات ماكينات إزالة الانسداد القياسية وقدراتها التشغيلية. وللانسدادات الخرسانية الكاملة التصلّب، يجب التأكّد من امتلاك المعدّة لقدرة حفر ميكانيكية مناسبة — ولا يجوز الحكم على ذلك من اسم الماكينة فقط مثل «ماكينة إزالة الانسداد».

٤. ما قطر الأنبوب الملائم لماكينة KT-309؟
ماكينة KT-309 مناسبة لـ ٦٫٣٥–٨٠٠ مم . يتطلب التشغيل المحدد تأكيدًا أيضًا استنادًا إلى مادة الموصل، وطول الانسداد، والبئر، وتكوين أداة القطع.

٥. هل يمكن لجهاز KT-309 معالجة الخرسانة من الدرجة C60؟
يُصنَّف جهاز KT-309 كمعدات قادرة على معالجة الأنابيب المسدودة بالخرسانة من الدرجة C60. ويجب تقييم النتائج المحددة استنادًا إلى الحالة الفعلية للخرسانة، وطول الانسداد، وقطر الموصل، وظروف الإنشاء.

٦. هل يمكن إزالة الانسداد من موصل عابر منحني؟
يتطلّب التقييم أخذ نصف قطر الانحناء، وقطر الموصل، وعدد المنعطفات، ومواصفات البئر، وبُنية أداة القطع في الاعتبار. ويمكن للبواشير المرنة التكيُّف مع درجة معينة من الانحناء، لكن هذا لا يعني أنه يمكن العمل مباشرةً على جميع الموصلات المنحنية.

٧. ماذا لو كان الانسداد عميقًا جدًّا داخل الموصل العابر؟
أولًا، تأكَّد مما إذا كانت طول البئر يكفي للوصول إلى موقع الانسداد، ثم قدِّم تقييمًا لمسار الموصل، والانحناءات، وظروف انتقال الطاقة. ولا ينبغي الحكم على الجدوى استنادًا فقط إلى القدرة الكهربائية لوحدة الطاقة.

٨. إذا كانت الكابلات موجودة بالفعل داخل الأنبوب العابر، فهل يمكن لا تزال استخدام أدوات القطع الميكانيكية؟
لا يمكن استخدامها مباشرةً بشكل عشوائي. بل يجب أولاً التأكد من موقع الكابل وحالة الأنبوب الداخلية، ثم تقييم خطة المعالجة من قِبل الموظفين الفنيين المختصين لتفادي إتلاف الخطوط الموجودة.

١٢. الملخّص

يجب أن تستند معالجة انسدادات الخرسانة في الأنابيب العابرة للأنفاق إلى خصائص مادة الانسداد وحالة الأنبوب.

أما بالنسبة للحطام الخفيف أو المواد غير المُتماسكة تمامًا، فيمكن الاعتماد على طرق التنظيف التقليدية وفقًا لظروف الموقع. أما في حالة انسدادات الخرسانة المُتماسكة تمامًا التي لا تستطيع سحّابات الكابلات القياسية المرور عبرها، فيجب إعطاء الأولوية لتقييم الحفر الميكانيكي.

والنهج العملي يمكن أن يتبع التسلسل التالي:

التأكد من الأنبوب → تحديد موقع الانسداد → اختيار الفتحة والآلة المناسبة للقطع → الحفر الميكانيكي → توسيع الفتحة تدريجيًّا → إزالة الحطام → التحقق من المساحة المتبقية

الوحدة جهاز إزالة انسداد الأنابيب الخرسانية KT-309 يستخدم وحدة طاقة بقدرة ٧٥٠٠ واط، وعمودًا مرنًا، وأدوات قطع مصنوعة من فولاذ السبائك، ويُستخدَم أساسًا لإزالة الانسدادات الميكانيكية في الأنابيب المدمجة، والأنابيب العابرة، وأنابيب التوصيل، وأنواع الأنابيب الهندسية المشابهة.

نبذة عن شركة آنهوي كوايتونغ لتكنولوجيا تنظيف الأنابيب المحدودة.

شركة أنهوي كوايتونغ لتكنولوجيا تنظيف الأنابيب المحدودة، التي أُسست عام ٢٠٠٩، تتخصّص في البحث والتطوير، والتصنيع، وتقديم الخدمات الفنية الخاصة بمعدّات تنظيف وفتح انسدادات الأنابيب الصناعية والهندسية. ومن أبرز منتجاتها آلات تنظيف قنوات تكييف الهواء المركزي، ومعدّات فتح انسدادات الأنابيب الصناعية، ومعدّات فتح انسدادات الأنابيب المسدودة بالخرسانة، ومعدّات تنظيف مبادلات الحرارة، وأنظمة فتح انسدادات حزم أنابيب الغلايات، ومعدّات تنظيف مسبّقات التسخين الهوائية، وروبوتات تفتيش الأنابيب البلدية.

نالت الشركة اعترافًا كمؤسسة وطنية متقدمة تقنيًّا، وكشركة صغيرة ومتوسطة الحجم قائمة على التكنولوجيا، وكقاعدة تدريب تابعة لرابطة الصين لتنظيف المنشآت الصناعية. كما حصلت منتجاتها على شهادة نظام إدارة الجودة آيزو ٩٠٠١ وشهادة المطابقة الأوروبية (سي إي). وعلى مر السنين، قدَّمت الشركة حلول تنظيف الأنابيب وإزالة الانسدادات وتفقُّدها لأكثر من 23,000عميل صناعي وهندسي في مختلف أنحاء العالم.

لإزالة الانسدادات الخرسانية في مواسير العبور عبر الأنفاق، والمواسير المدمجة، ومواسير الجسور، وغيرها من المواسير الهندسية، يمكن للشركة مساعدة العملاء في اختيار معدات إزالة الانسدادات الميكانيكية المناسبة استنادًا إلى قطر المواسير، وموقع الانسداد، وطوله، ودرجة تصلّب الخرسانة، وظروف الموقع الإنشائية. كما تتوفر تجارب على المنتجات، ومقاطع فيديو توضيحية، وإرشادات تشغيل، ودعم فني ذي صلة.

الموقع الإلكتروني:  www.kuaitonggroup.com
الاستشارة الفنية (الهاتف/واتساب/ويتشات): +٨٦ ١٨٢٢٦١٨١٢٨٧

أعدّ هذه الوثيقة الفريق الفني لشركة آنهوي كواي تونغ لتكنولوجيا تنظيف الأنابيب المحدودة.