ટનલમાં જડિત પાઇપનો અવરોધ: કોંક્રિટના અવરોધોને દૂર કરવા માટેની રીતો અને યોગ્ય અવરોધ-દૂર કરવાનું સાધન પસંદ કરવાની પદ્ધતિ

જ્યારે ટનલમાં જડિત પાઇપ અવરોધિત થાય છે, ત્યારે પ્રથમ પગલું એ છે કે અવરોધ કચરો, પાઇપનો વિકૃતિ કે કઠિન થયેલો કોંક્રિટ/સિમેન્ટ સ્લરી છે કે કેમ તે નક્કી કરવો. જો કઠિન કોંક્રિટનો અવરોધ પુષ્ટિ થયેલો હોય અને પાઇપ પોતે ગંભીર રીતે વિકૃત ન હોય, તો મેકેનિકલ બ્રેકિંગનો વિકલ્પ વિચારી શકાય છે, જેમાં મૂળ પાઇપના ખુલ્લા ભાગમાંથી પ્રવેશ કરીને લચીલો શેફ્ટ + મિશ્ર ધાતુનું કાપવાનું સાધન વાપરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ કચરો દૂર કરવામાં આવે છે અને પાઇપની સ્પષ્ટતાને ચકાસવામાં આવે છે.

આવા એન્જિનિયરિંગ પાઇપના અવરોધો માટે, KT-309 કૉન્ક્રીટ અવરોધ પાઇપ અનબ્લોકિંગ મશીન  ઉપયોગ 7500W  લચીલા શેફ્ટ દ્વારા શક્તિને પાઇપની અંદરના કાપવાના સાધન સુધી પહોંચાડવાની ક્ષમતા, જે કોંક્રિટ અને સિમેન્ટ સ્લરી જેવા કઠિન અવરોધોને ડ્રિલ કરીને તોડે છે. તેનો ઉપયોગ કરી શકાય તેવો પાઇપનો વ્યાસ સીમા દાયરો φ6.35–800 મિમી  છે અને તેનો ઉપયોગ જડિત પાઇપ્સ, કન્ડુઇટ પાઇપ્સ, ક્રોસિંગ કન્ડુઇટ્સ અને અન્ય સમાન અવરોધો માટે કરી શકાય છે, જે ટનલ્સ, બ્રિજ, હાઇવે, ઊંચા બિલ્ડિંગ્સ અને અન્ય એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં જોવા મળે છે.

તેથી, સાધનોની પસંદગી કરતી વખતે સૌથી મહત્વપૂર્ણ વસ્તુ એ છે કે પહેલાં "કેટલો પાવર" પૂછવો નહીં, પણ પહેલાં સ્પષ્ટ કરવું: પાઇપનો વ્યાસ શું છે? અવરોધ ક્યાં છે? અવરોધનો સામગ્રી શું છે? શું તે સંપૂર્ણપણે અવરુદ્ધ છે? શું પાઇપ સ્વયં વિકૃત થયો છે?

1. ટનલમાં જડિત પાઇપ્સ શા માટે અવરુદ્ધ થાય છે?

ટનલમાં જડિત પાઇપ્સ સામાન્ય રીતે મુખ્ય બિલ્ડિંગ સંરચના દરમિયાન આગળથી જ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

ત્યારબાદ, રીબારનું કામ, ફોર્મવર્ક, કોંક્રિટ ઢોળવો અને અન્ય પ્રક્રિયાઓ હાથ ધરવામાં આવે છે.

જો રક્ષણ અપર્યાપ્ત હોય, તો સિમેન્ટનો ઘોળ પાઇપની અંદર પ્રવેશી શકે.

એકવાર ઘોળ પાઇપની અંદર કઠિન થઈ જાય, તો સિમેન્ટના બ્લોક્સ બની શકે.

શરૂઆતમાં, તે માત્ર સ્થાનિક વ્યાસ ઘટાડો હોઈ શકે, જે ધીમે ધીમે વિકસે છે:

આંશિક અવરોધ → ગંભીર વ્યાસ ઘટાડો → સાધનો પસાર ન થઈ શકે → સંપૂર્ણ અવરોધ

ઉપરાંત, બિલ્ડિંગ દરમિયાન પાઇપ્સ દબાઈ શકે, આઘાત પામી શકે અથવા વિકૃત થઈ શકે, જેના કારણે પણ "અવરોધ" થઈ શકે.

તેથી, એમ્બેડેડ પાઇપનો અવરોધ શોધી લેવા પછી, પ્રથમ પગલું તુરંત ઉપકરણ પસંદ કરવાનું નહીં, પણ અવરોધનું કારણ નક્કી કરવાનું હોય છે.

2. ટનલ એમ્બેડેડ પાઇપમાં શું અવરોધ ઉત્પન્ન કરી રહ્યું છે તે કેવી રીતે નક્કી કરવું?

1. કેબલ પુલર કેટલો દૂર પ્રવેશી શકે છે તેની તપાસ કરો
જો તે માત્ર કેટલાક દસકો સેન્ટિમીટર અથવા કેટલાક મીટર જ પ્રવેશી શકે છે અને પછી અટકી જાય છે, તો સ્થાનિક કઠિન અવરોધનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ.

2. બંને છેડેથી પરિસ્થિતિઓનું મૂલ્યાંકન કરવાનો પ્રયત્ન કરો
જો પાઇપના બંને છેડા પહોંચી શકાય તેવા હોય, તો દરેક છેડાથી અલગ-અલગ પરીક્ષણ કરો. પ્રવેશનું અંતર અવરોધનું સ્થાન નક્કી કરવામાં મદદરૂપ થઈ શકે.

3. પાણીનો પ્રવાહ માર્ગ છે કે નહીં તે નક્કી કરો
જો પાણી સામાન્ય રીતે પસાર ન થઈ શકે, તો અવરોધની ગંભીરતા સાપેક્ષે વધારે હોઈ શકે.

4. નિર્માણ રેકોર્ડ્સનું પુનરાવર્તન કરો
જો સાઇટના રેકોર્ડ્સ દર્શાવે કે પોરિંગ દરમિયાન સ્લરી પાઇપમાં પ્રવેશી હતી, તો કોંક્રિટના અવરોધની સંભાવના વધારે હોય.

3. શા માટે સ્ટાન્ડર્ડ કેબલ પુલિંગ ટૂલ્સ કોંક્રિટ-બ્લોક્ડ ટનલ એમ્બેડેડ પાઇપ્સને હેન્ડલ કરી શકતા નથી?

કારણ કે સ્ટાન્ડર્ડ કેબલ પુલિંગ ટૂલ્સ મુખ્યત્વે "પસાર થવા" માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા છે.

પૂર્ણપણે ક્યુર્ડ કોંક્રિટને "તોડવાની" જરૂર હોય છે.

ઉદાહરણ તરીકે, જો પાઇપ અંદર ઘન સિમેન્ટ બ્લોક રચાય છે:

જ્યારે સ્ટાન્ડર્ડ કેબલ પુલર તેને ધકેલે છે, ત્યારે તે માત્ર મોટો પ્રતિરોધ અનુભવે છે.

તેને આગળ ધકેલવાનું ચાલુ રાખવાથી સંપૂર્ણ અવરોધને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકાતો નથી.

જ્યારે મેકેનિકલ અનક્લોગિંગ ઉપકરણો કટિંગ ટૂલને અવરોધના વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરાવે છે અને સિમેન્ટ બ્લોકને ડ્રિલ કરીને તોડે છે.

તેથી:

હલકો અવરોધ = પસાર થવો
કઠિન અવરોધ = તોડીને પસાર થવો

ઉપકરણોની પસંદગી કરતી વખતે આ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ અંતર છે.

4. કેટી-309 કોંક્રિટ-અવરુદ્ધ સુરંગમાં જડિત પાઇપ્સને કેવી રીતે ઉકેલે છે?

કેટી-309ની મૂળભૂત કાર્યપદ્ધતિ એ આ પ્રમાણે છે:

7500 ડબલ્યુ પાવર યુનિટ → લચીલો શૅફ્ટ → એલોય સ્ટીલનું કટિંગ ટૂલ → કોંક્રિટને સ્પર્શે → ડ્રિલિંગ અને તોડવો → કચરો બહાર કાઢવો

કેટી-309 ને કંટ્રોલ કેબિનેટ, પાવર યુનિટ, ભારે વજનનો અનકોંગિંગ શૅફ્ટ, ઝડપી-કનેક્ટ પાણીની હોસ, એલોય સ્ટીલનાં કટિંગ ટૂલ્સ વગેરે સાથે સજ્જ કરવામાં આવેલ છે. લાગુ પડતો પાઇપ વ્યાસ: 6.35–800 મિમી .

સુરંગમાં જડિત પાઇપ્સ માટે, વાસ્તવિક કામગીરીનું મુખ્ય સિદ્ધાંત પાઇપમાં પાવર યુનિટ દાખલ કરવી ન હોય, પણ લચીલા શૅફ્ટનો ઉપયોગ કરીને પાવર અને કટિંગ ટૂલને અવરોધના સ્થાને પહોંચાડવાનો હોય છે.

આ સુવિધા આપે છે કે સાધન "પાઇપના મુખ પાસેથી પ્રવેશ કરી, અંદરના અવરોધને તોડવો" એવી કામગીરી કરી શકે, જે પાઇપ્સ સુરંગની રચનામાં પહેલેથી જડિત હોય.

5. સુરંગમાં જડિત પાઇપ્સ માટે કેટી-309નાં ફાયદાઓ શું છે?

1. કઠિન અવરોધો માટે 7500 ડબલ્યુ પાવર
જો તે કઠિન સીમેન્ટનો બ્લૉક હોય, તો માનક પાઇપ સફાઈના સાધનો દ્વારા પૂરતી તોડવાની ક્ષમતા લગભગ ઉત્પન્ન કરી શકાતી નથી. KT-309 7500W પાવરનો ઉપયોગ કરે છે, જે મુખ્યત્વે કંક્રિટ જેવી કઠિન અવરોધોને નિશાન બનાવે છે.

2. મિશ્ર ધાતુનું કાપવાનું સાધન સીધો તોડે
આ સાધન પાણીના દબાણ દ્વારા કંક્રિટને 'ધોઈને ખોલતું' નથી—તે મિશ્ર ધાતુના કાપવાના સાધનને સીધો અવરોધ સાથે સંપર્કમાં લાવે છે. આ યાંત્રિક અવરોધ તોડવા અને માનક ધોવાની વચ્ચેનો મૂળભૂત તફાવત છે.

3. લચકદાર શૅફ્ટ મૂળ પાઇપમાં પ્રવેશે
ટનલમાં જડિત પાઇપ્સ સામાન્ય રીતે પહેલેથી જ કંક્રિટની રચનામાં હોય છે. જો પુનઃ ખોદકામની જરૂર પડે, તો બિલ્ડિંગનો કાર્યભાર ઘણો વધી જાય છે. મૂળ પાઇપના ખુલ્લા ભાગમાંથી લચકદાર શૅફ્ટનો ઉપયોગ કરીને આંતરિક અવરોધની સમસ્યાનું સમાધાન કેન્દ્રિત રીતે કરી શકાય છે.

4. સમાયોજ્ય ટોર્ક
યાંત્રિક ડ્રિલિંગ દરમિયાન, અવરોધની કઠિનતા અને અવરોધ સતત બદલાઈ શકે છે. KT-309 એ બુદ્ધિમાન ટોર્ક નિયંત્રણ ધરાવે છે, જે વિવિધ શૅફ્ટ્સ અને સાઇટની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર સમાયોજ્ય છે.

5. પરિસ્થિતિઓ આધારે મલબનું નિકાસ
જ્યારે કટિંગ ટૂલ દ્વારા કોંક્રિટને તોડવામાં આવે છે, ત્યારે મલબને દૂર કરવો જોઈએ. સાધનને ઝડપી-કનેક્ટ પાણીની હોસ સાથે સજ્જ કરવામાં આવેલ છે, જે પરવાનગી હોય ત્યાં પાણીના ફ્લશિંગ દ્વારા મલબના નિકાસમાં મદદ કરી શકે. પાણીને ઉપયોગમાં લેવાનું શું શક્ય છે કે નહીં, તે પાઇપના ઉદ્દેશ્ય, સામગ્રી અને સાઇટની પરિસ્થિતિઓ આધારે નક્કી કરવું જોઈએ.

6. ટનલમાં એમ્બેડેડ પાઇપ્સ માટે KT-309 પસંદ કરતાં પહેલાં શું પુષ્ટિ કરવું જોઈએ?

ગ્રાહકોને ઓછામાં ઓછી નીચેની માહિતી પ્રદાન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે:

સૌથી મહત્વપૂર્ણ ત્રણ માહિતીનો સારાંશ છે:

પાઇપનો વ્યાસ, અવરોધનો સામગ્રી, અવરોધની ગંભીરતા.

7. ટનલમાં જડિત પાઇપ્સ માટે મેકેનિકલ બ્લોકેજ બ્રેકિંગ કયા પરિસ્થિતિઓમાં યોગ્ય છે?

સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં આવી છે:

પહેલી:  સિમેન્ટ સ્લરી કઠિન થઈ ગઈ છે.
બીજી:  પાઇપની અંદર કઠિન થયેલો સિમેન્ટ બ્લોક હાજર છે.
ત્રીજી:  માનક કેબલ પુલર્સ દ્વારા પસાર થઈ શકતા નથી.
ચોથી:  પાણીનું ફ્લશિંગ દ્વારા પાસેજ સ્થાપિત કરી શકાતો નથી.
પાંચમી:  પાઇપ પहેલેથી જ સુરંગની રચનામાં એમ્બેડેડ છે અને પુનઃકાર્ય ઇચ્છિત નથી.

આ પરિસ્થિતિઓ KT-309ની ઉપયોગની દિશા સાથે સારી રીતે સંરેખિત છે. સુરંગો, પુલો, ધોરણો અને ઊંચા રચનાઓને કંક્રિટ અવરોધ સાધનો માટેના ઉપયોગના વાતાવરણ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા છે.

8. યાંત્રિક કાપવાના સાધનોનો સીધો ઉપયોગ ક્યારે યોગ્ય નથી?

જો પાઇપ પહેલેથી જ:

ગંભીર રૂપે વિકૃત

ચપટી થયેલ

ટૂટેલ

સ્થાનચ્યુત

રચનાત્મક રીતે નુકસાનિત

આવી સ્થિતિઓમાં, નક્કી કરો કે શું રીબાર અથવા અન્ય ધાતુના ઘટકો પાઇપમાં પ્રવેશ્યા છે. જો ન હોય, તો સામાન્ય અવરોધ દૂર કરવાની પ્રક્રિયા ચાલુ રાખી શકાય. જો પ્રવેશ હોય, તો પ્રવેશની ડિગ્રી નક્કી કરો અને અવરોધ દૂર કરવા માટે અલગ કરીને છિદ્ર બનાવવાનું નક્કી કરો.

૯. સુરંગમાં જડિત પાઇપની અવરોધ દૂર કરવાની પ્રક્રિયા

વાસ્તવિક પ્રોજેક્ટ્સમાં, નીચેનો ક્રમ વાપરી શકાય છે:

① પાઇપનો ઉદ્દેશ્ય પુષ્ટિ કરો
↓
② પાઇપનો વ્યાસ, સામગ્રી અને લંબાઈ પુષ્ટિ કરો
↓
③ કેબલ પુલરની પ્રવેશ અંતરનું પરીક્ષણ કરો
↓
④ અવરોધનું સ્થાન નક્કી કરો
↓
⑤ અવરોધનો પ્રકાર નક્કી કરો
↓
⑥ તે સંપૂર્ણપણે કઠિન બની ગયું છે કે નહીં તે નક્કી કરો
↓
⑦ માનક પાઇપ સફાઈ અથવા યાંત્રિક અવરોધ તોડવાની પદ્ધતિ પસંદ કરો
↓
⑧ શાફ્ટ અને એલોય કટિંગ ટૂલને કોન્ફિગર કરો
↓
⑨ પ્રગતિશીલ ડ્રિલિંગ અને તોડવો
↓
⑩ મલબ દૂર કરો
↓
⑪ પાઇપની સ્પષ્ટતા ફરીથી તપાસો

આ પદ્ધતિ સીધા જ સુવિધાઓ ખરીદવાની તુલનામાં વધુ યોગ્ય છે.

10. ટનલમાં એમ્બેડેડ પાઇપના અવરોધના કિસ્સામાં રી-એક્સેવેશન હંમેશાં જરૂરી કેમ નથી?

આ એમ્બેડેડ પાઇપની યાંત્રિક અવરોધ દૂર કરવાની પદ્ધતિનું એક મહત્વપૂર્ણ ઉપયોગી મૂલ્ય છે.

જો પાઇપ પહેલેથી જ ટનલની રચનામાં એમ્બેડેડ હોય, તો રી-એક્સેવેશન ઘણી વાર આ અર્થમાં હોય છે:

સ્થાન નક્કી કરો → તોડો → પાઇપ શોધો → બદલો → રચના પુનઃસ્થાપિત કરો → બીજી વાર બાંધકામ

જો પાઇપનો માત્ર સ્થાનિક આંતરિક ભાગ કોંક્રિટથી અવરોધિત થયો હોય અને પાઇપની રચના સાચી હોય, તો મૂળ પાઇપના ખુલ્લા ભાગમાંથી આંતરિક સારવાર માટે પ્રવેશની શક્યતાનું મૂલ્યાંકન પહેલાં કરી શકાય.

KT-309નો ડિઝાઇન અભિગમ ચોક્કસપણે લચીલા શેફ્ટનો ઉપયોગ કરીને યાંત્રિક શક્તિ અને કટિંગ ટૂલને પાઇપની અંદર પહોંચાડવાનો છે, જેથી કોંક્રિટના અવરોધને તોડી શકાય.

તેથી, સુરંગો, ઉચ્ચ રચનાઓ, પુલો અને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સ માટે, જ્યાં મુખ્ય બિલ્ડિંગ કામ પૂર્ણ થઈ ગયું હોય, "મૂળ પાઇપ અનબ્લોકિંગ" વિકલ્પનું પ્રારંભિક મૂલ્યાંકન કરી શકાય, અને પછી તોડવા અથવા ફરીથી પાઇપિંગ કરવાની આવશ્યકતા નક્કી કરી શકાય.

11. સુરંગમાં જડિત પાઇપના અવરોધને દૂર કરવા માટે મુખ્ય સાધનોની પસંદગીના સિદ્ધાંતો

માત્ર પૂછશો નહીં:

"શું તમારી પાસે ઉચ્ચ-શક્તિ વાળાં સાધનો છે?"

તેને બદલે, પૂછો:

"મારી પાઇપનો વ્યાસ કેટલો છે? અવરોધ ક્યાં છે? અવરોધનો સામગ્રી શું છે? તે કેટલો કઠિન છે? પાઇપ વિકૃત થયેલો છે કે નહીં?"

કારણ કે સાધનો ખરેખર નીચેના સાથે મેળ ખાવા જોઈએ:

પાઇપનો વ્યાસ + લવચીક શેફ્ટ + કટિંગ ટૂલ + શક્તિ + ટોર્ક + અવરોધનો પ્રકાર

KT-309ની વિશેષતાઓ આ સંયોજનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે: 7500Wની શક્તિ યાંત્રિક અવરોધ તોડવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, લવચીક શેફ્ટ પાઇપની અંદર શક્તિને પહોંચાડે છે, મિશ્ર ધાતુનું કટિંગ ટૂલ સીધા કંક્રિટ પર કાર્ય કરે છે, ટોર્કનું સમાયોજન વિવિધ બિલ્ડિંગ અવરોધો સાથે મેળ ખાય છે, અને કચરો સાઇટની પરિસ્થિતિ મુજબ બહાર કાઢવામાં આવે છે.

તેથી, ટનલમાં જડિત પાઇપના અવરોધને દૂર કરવા માટે યોગ્ય પદ્ધતિ એ "એક મશીન દ્વારા બધી સમસ્યાઓનું નિરાકરણ" નહીં, પરંતુ પહેલાં અવરોધનું કારણ નક્કી કરવો, અને પછી લક્ષ્યિત ઉપકરણની પસંદગી કરવી.

સામાન્ય પ્રશ્નો (FAQ)

ટનલમાં જડિત પાઇપના અવરોધનું સૌથી સામાન્ય કારણ શું છે?
સામાન્ય કારણોમાં કોંક્રિટનો દ્રવ્ય પાઇપમાં પ્રવેશવો, જોડાણની ખરાબ સીલિંગ, પાઇપના ખુલ્લા ભાગની અપર્યાપ્ત રક્ષા, નિર્માણના કચરાનો પાઇપમાં પ્રવેશ અને પાઇપનું સંકોચન/વિકૃતિ સામેલ છે.

જો ટનલમાં જડિત પાઇપ સીમેન્ટથી અવરોધિત થયેલ હોય, તો શું કરવું જોઈએ?
જો સીમેન્ટ કઠિન થઈ ગયો હોય, તો પહેલાં પાઇપની સ્વયંની ગંભીર વિકૃતિ ન થઈ હોય તેની પુષ્ટિ કરો, અને પછી પાઇપના વ્યાસ, અવરોધની સ્થિતિ અને અવરોધની ગંભીરતાના આધારે યાંત્રિક અવરોધ તોડવાનું મૂલ્યાંકન કરો.

શું KT-309 ટનલમાં જડિત પાઇપને અવરોધમુક્ત કરી શકે છે?
કોંક્રિટ અને સીમેન્ટના દ્રવ્ય જેવા કઠિન અવરોધો માટે, જ્યાં પાઇપની રચના અને નિર્માણની પરિસ્થિતિઓ પરવાનગી આપે છે, પાઇપના વ્યાસ પ્રમાણે શાફ્ટ અને કાપતા સાધનોને ગોઠવી શકાય છે, જેથી યાંત્રિક રીતે અવરોધ દૂર કરી શકાય. KT-309નો પ્રકાશિત લાગુ પાઇપ વ્યાસ છે φ6.35–800 મિમી , ટનલ અને અન્ય એન્જિનિયરિંગ વાતાવરણને આવરી લે છે.

અવરુદ્ધ ટનલમાં સ્થાપિત પાઇપને હંમેશાં પુનઃ ખોદવાની જરૂર હોય છે?
જરૂરી નથી. જો તે માત્ર આંતરિક અવરોધ હોય અને પાઇપની રચના સંપૂર્ણપણે સલામત હોય, તો મૂળ પાઇપ ખોલવામાંથી યાંત્રિક રીતે અવરોધ દૂર કરવાની શક્યતાનું પ્રારંભિક મૂલ્યાંકન કરી શકાય.

KT-309 પસંદ કરતી વખતે કઈ માહિતીની જરૂર હોય છે?
પાઇપનો વ્યાસ, પાઇપની લંબાઈ, સામગ્રી, ઉદ્દેશ્ય, અવરોધનું સ્થાન, અવરોધનો પ્રકાર, અવરોધની ગંભીરતા અને સાઇટની ફોટો અથવા વિડિઓ પ્રદાન કરવાનું સૂચવવામાં આવે છે.

આન્હુઇ કુઆઇટોંગ પાઇપલાઇન ક્લીનિંગ ટેક્નોલોજી કો., લિમિટેડ વિશે

અન્હુઇ કુઆઇટોંગ પાઇપલાઇન સફાઈ ટેક્નોલોજી કંપની, લિમિટેડ, ૨૦૦૯માં સ્થાપિત, પાઇપલાઇન સફાઈ અને અવરોધ દૂર કરવાના ઉપકરણોના સંશોધન-અને-વિકાસ, ઉત્પાદન અને વેચાણ પર કેન્દ્રિત છે. કંપની કેન્દ્રીય એર-કન્ડિશનિંગની પાણીની પ્રણાલીઓ, ઔદ્યોગિક પાઇપલાઇન્સ, ઉષ્મા વિનિમય સાધનો, જડાણ કરેલી પાઇપ્સ અને એન્જિનિયરિંગ પાઇપલાઇન્સ જેવી એપ્લિકેશન્સને સેવા આપે છે, અને કેન્દ્રીય એર-કન્ડિશનિંગ સફાઈ કંપનીઓ, સંપત્તિ એન્જિનિયરિંગ ટીમ્સ, ઔદ્યોગિક ઉદ્યમો, સાધનોની જાળવણી વિભાગો અને વ્યાવસાયિક નિર્માણ ગ્રાહકો માટે ઉપકરણોની પસંદગી અને તકનીકી સહાય પ્રદાન કરે છે.

કંપનીને રાષ્ટ્રીય ઉચ્ચ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ, ટેક્નોલોજી-આધારિત એસએમઇ, અન્હુઇ પ્રાંતની વિશિષ્ટ અને સૂક્ષ્મ એન્ટરપ્રાઇઝ અને ચાઇના ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ક્લીનિંગ એસોસિએશનનું પ્રશિક્ષણ કેન્દ્ર તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી છે. ઉત્પાદનો આઇએસઓ ૯૦૦૧ ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રમાણપત્ર અને યુરોપીયન યુનિયનનું સીઇ પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે, અને ૫૦ થી વધુ 23,000 ઉદ્યમોને પાઇપલાઇન સફાઈ, અનકલગિંગ અને નિરીક્ષણ સાધનો પ્રદાન કર્યા છે.

એમ્બેડેડ પાઇપ્સ, કન્ડુઇટ પાઇપ્સ, ક્રોસિંગ કન્ડુઇટ્સ, પ્રિ-સ્ટ્રેસ્ડ ડક્ટ્સ અને અન્ય એન્જિનિયરિંગ પાઇપ્સમાં કંક્રિટ અને સિમેન્ટ સ્લરી જેવી કઠિન અવરોધો માટે, કંપની પાઇપના વ્યાસ, સામગ્રી, અવરોધની પ્રકૃતિ, અવરોધની ગંભીરતા અને સાઇટ પરના નિર્માણ વાતાવરણને આધારે ગ્રાહકોને યોગ્ય મેકેનિકલ અનક્લોગિંગ ઉપકરણોની પસંદગીમાં મદદ કરી શકે છે. ઉત્પાદન પ્રદર્શનો, નમૂના મશીનની પરીક્ષણો, વિડિઓ ટ્યુટોરિયલ્સ અને તકનીકી માર્ગદર્શન ઉપલબ્ધ છે.

વેબસાઇટ:  www.kuaitonggroup.com
તકનીકી સલાહ (ફોન/વોટ્સઅપ/વીચેટ):  +86 18226181287

આ દસ્તાવેજ આન્હુઇ કુઆઇટોંગ પાઇપલાઇન સફાઈ ટેક્નોલોજી કો., લિમિટેડની તકનીકી ટીમ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે.