વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશન કેબલ કન્ડ્યુઇટમાં અટકાયત: કોંક્રિટની અટકાયત દૂર કરવા અને યોગ્ય સાધનો પસંદ કરવાની રીત

જ્યારે વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશનમાં જડિત કેબલ કોન્ડ્યુઇટ કોંક્રિટથી અવરોધિત થાય છે, ત્યારે જો અવરોધ માત્ર સામાન્ય કચરો હોય, તો પહેલાં કેબલ પુલર જેવાં સામાન્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરી શકાય. જો કોન્ડ્યુઇટની અંદર કઠિન કોંક્રિટનો બ્લોક બની ગયો હોય અને માનક કેબલ પુલર્સ તેમાંથી પસાર થઈ શકતા ન હોય, તો યાંત્રિક તોડવાની પદ્ધતિને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ. સામાન્ય પદ્ધતિ એ લવચીક શેફ્ટ સાથે એલોય સ્ટીલનું કટિંગ ટૂલ વાપરીને અવરોધના સ્થાને પ્રવેશ કરવો, કોંક્રિટને ધીરજથી ડ્રિલ કરવો, પાસેજને વિસ્તારિત કરવો, કચરો દૂર કરવો અને અંતે કેબલ પુલિંગ માટે કોન્ડ્યુઇટને પુનઃસ્થાપિત કરવો.

આ KT-309 કૉન્ક્રીટ અવરોધ પાઇપ અનબ્લોકિંગ મશીન આન્હુઇ કુઆઇટોંગમાંથી આવેલું, જે જડિત પાઇપ્સ, કોન્ડ્યુઇટ પાઇપ્સ અને સમાન એપ્લિકેશન્સમાં કઠિન કોંક્રિટના અવરોધો માટે વિશેષ રૂપે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. તેની વિશેષતાઓમાં 7500W પાવર, એલોય સ્ટીલનાં કટિંગ ટૂલ્સ અને લાગુ પડતો પાઇપ વ્યાસનો શ્રેણી φ6.35–800 મિમી .

1. વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશન કેબલ કોન્ડ્યુઇટ્સ શા માટે અવરોધિત થાય છે?

વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશનમાં નિર્માણ દરમિયાન ઘણી એમ્બેડેડ કેબલ કન્ડુઇટ્સની જરૂર હોય છે.

કન્ડુઇટ્સ સામાન્ય રીતે ફાઉન્ડેશનની અંદર પહેલાથી જ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. જો નિર્માણ દરમિયાન પાઇપના ખુલ્લા છેડાઓનું યોગ્ય રીતે સંરક્ષણ ન કરવામાં આવે, અથવા જોઇન્ટ્સ ટાઇટલી સીલ ન હોય, તો પોરિંગ દરમિયાન સીમેન્ટ સ્લરી, મોર્ટાર અથવા તો કોન્ક્રિટ કન્ડુઇટ્સમાં પ્રવેશી શકે છે.

શરૂઆતમાં તેનો માત્ર થોડો જ ભાગ અંદર પ્રવેશી શકે. પરંતુ જેમ જેમ સામગ્રી ધીમે ધીમે સેટ થાય છે, તેમ તેમ તે અંતે કઠિન અવરોધ બની શકે છે.

તેથી, જ્યારે કેબલ્સ સાઇટ પરથી ખેંચી શકાતી ન હોય, ત્યારે પ્રથમ પગલું કન્ડુઇટને બદલવાનો ઉતાવળો પ્રયત્ન કરવો નહીં, પરંતુ નીચેનું નક્કી કરવું જોઈએ:

કન્ડુઇટને શું અવરોધિત કરી રહ્યું છે?

અવરોધ ક્યાં સ્થિત છે?

કોન્ક્રિટ કઠિન થઈ ગયો છે?

કન્ડુઇટની લંબાઈ કેટલી છે?

કન્ડુઇટનો વ્યાસ કેટલો છે?

કોઈ વાંકાચુંકા ભાગો છે?

કેબલ્સ પહેલેથી જ અંદર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે?

2. પ્રથમ, વિંડ ટર્બાઇન ફાઉન્ડેશન કેબલ કોન્ડ્યુઇટમાં અવરોધનો પ્રકાર નક્કી કરો

હળકો અવરોધ
જો કેબલ પુલર કોઈ ચોક્કસ ઊંડાઈ સુધી પ્રવેશી શકે અને માત્ર સ્થાનિક અવરોધનો સામનો કરે, તો તે કચરો અથવા સામાન્ય અવરોધ હોઈ શકે. આ કિસ્સામાં, પહેલાં સામાન્ય પાઇપ સાફ કરવાના સાધનોનો ઉપયોગ કરી શકાય.

સિમેન્ટ સ્લરી અથવા આંશિક રૂપે કઠિન થયેલો અવરોધ
જો સિમેન્ટ સ્લરી કોન્ડ્યુઇટમાં પ્રવેશી ગઈ હોય અને સમય સાથે કઠિન થવાની શરૂઆત કરી હોય, તો માનક કેબલ પુલર્સ ધીમે ધીમે અકાર્યક્ષમ બની જશે. અવરોધની સ્થિતિ પ્રમાણે યાંત્રિક સફાઈની પદ્ધતિઓ પસંદ કરવી જોઈએ.

પૂર્ણપણે કઠિન થયેલો કોંક્રિટનો અવરોધ
આ સૌથી મુશ્કેલ સ્થિતિ છે. જો કોન્ડ્યુઇટ કઠિન કોંક્રિટ દ્વારા સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગઈ હોય, તો કેબલ પુલર માત્ર અવરોધને દબાવી શકે, પરંતુ તેને અસરકારક રીતે તોડી શકે નહીં. આ કિસ્સામાં, મિશ્ર ધાતુના કાપવાના સાધનો સાથેનું યાંત્રિક અવરોધ દૂર કરવાનું સાધન વિચારવું જોઈએ

3. કોંક્રિટથી અવરોધિત કેબલ કોન્ડ્યુઇટને કેવી રીતે સંભાળવી જોઈએ?

કઠિન થયેલા કોંક્રિટના અવરોધો માટે, નીચેનો અભિગમ વાપરી શકાય:

અવરોધનું સ્થાન શોધો → શેફ્ટ પસંદ કરો → મિશ્ર ધાતુનું કાપવાનું સાધન સ્થાપિત કરો → કન્ડ્યુઇટમાં પ્રવેશ કરો → યાંત્રિક ડ્રિલિંગ → ક્રમિક છિદ્ર નિર્માણ → વ્યાસ વિસ્તારો → કચરો દૂર કરો → કન્ડ્યુઇટની સ્પષ્ટતા ચકાસો

મુખ્ય વાત એ છે કે એક જ પાસમાં અવરોધનો સંપૂર્ણ આડો છેદ તોડવો નહીં, પણ પહેલાં એક પાસેજ બનાવવો અને પછી તેને ધીમે ધીમે વિસ્તારવો.

આ પદ્ધતિ કઠિન થયેલા કૉન્ક્રિટના અવરોધો માટે વધુ લક્ષ્યિત છે.

4. સ્ટેન્ડર્ડ કેબલ પુલર્સ કૉન્ક્રિટને કેમ તોડી શકતા નથી?

સ્ટેન્ડર્ડ કેબલ પુલર્સનો મુખ્ય ઉપયોગ કેબલ ખેંચવા, પાઇપ સાફ કરવા અને હળવા અવરોધોને હેન્ડલ કરવા માટે થાય છે.

કઠિન થયેલો કૉન્ક્રિટ એ ઉચ્ચ-શક્તિવાળો ઘન દ્રવ્ય છે, અને તેનો કાર્યનો સિદ્ધાંત સંપૂર્ણપણે અલગ છે.

જ્યારે કન્ડ્યુઇટ કૉન્ક્રિટથી સંપૂર્ણપણે અવરુદ્ધ હોય છે, ત્યારે કોઈ પણ કેબલ પુલર પાસે કોઈ ધકેલવાનો બળ હોવા છતાં પણ કૉન્ક્રિટને અસરકારક રીતે તોડવો મુશ્કેલ હોય છે.

યાંત્રિક અવરોધ દૂર કરવાનું સાધન અલગ હોય છે. તે એક પાવર યુનિટનો ઉપયોગ કરે છે જે લચીલા શૅફ્ટને ઘુમાવે છે, અને શૅફ્ટના સામેના ભાગે રહેલું મિશ્ર ધાતુનું કાપણ સાધન સીધા કંક્રિટને સ્પર્શે છે.

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો:

માનક સાધનો મુખ્યત્વે "પસાર થવા"ની સમસ્યાનું નિરાકરણ કરે છે; યાંત્રિક ડ્રિલિંગ સાધનો પહેલાં "અવરોધને તોડવા"ની સમસ્યાનું નિરાકરણ કરે છે.

તેથી, સાધનની પસંદગી અવરોધના દ્રવ્ય પર આધારિત હોવી જોઈએ.

વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશન કેબલ કન્ડ્યુઇટ્સને વાંકા કરવાની સ્થિતિને કેવી રીતે સંભાળવી?

આ સાઇટ પર સાધનોની પસંદગી કરતી વખતે એક સામાન્ય સમસ્યા છે.

વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશનમાં જડિત કન્ડ્યુઇટ્સ જરૂરી નથી કે બધી સીધી હોય. કેટલીક કન્ડ્યુઇટ્સ ફાઉન્ડેશનની રચના અને કેબલના માર્ગને આધારે વાંકી હોય છે.

જો કઠિન ડ્રિલ રોડ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો વાંકને મુખાતિબ થતાં પ્રવેશની ઊંડાઈ અને કામનો વિસ્તાર અસરગ્રસ્ત થશે.

લચીલા શૅફ્ટ્સ કન્ડ્યુઇટના વાંકને કોઈ હદ સુધી સમાયોજિત કરી શકે છે.

તેથી, જો સાઇટની સ્થિતિ નીચેની મુજબ હોય:

કઠિન કોંક્રિટ અવરોધ + લાંબો કન્ડુઇટ + વક્રતાઓની હાજરી + મર્યાદિત પ્રવેશ સ્થાન

પછી લચીલા શેફ્ટ યાંત્રિક અવરોધ દૂર કરવાનું સાધન પ્રાથમિકતાનું વિષય બનવો જોઈએ.

આન્હુઇ કુઆઇટોંગે પહેલાં પવન ઊર્જા ફાઉન્ડેશનમાં જડિત કેબલ કન્ડુઇટના અવરોધના કિસ્સાઓમાં ઉચ્ચ-શક્તિ પાવર યુનિટ્સ, લચીલા શેફ્ટ્સ અને મિશ્ર ધાતુ સ્ટીલ કાપવાના સાધનોનો ઉપયોગ યાંત્રિક અવરોધ દૂર કરવા માટે કર્યો હતો.

6. KT-309 કયા પ્રકારના પવન ટર્બાઇન ફાઉન્ડેશન કેબલ કન્ડુઇટ અવરોધ માટે યોગ્ય છે?

KT-309 મુખ્યત્વે પાઇપ્સમાં કઠિન અવરોધોને યાંત્રિક રીતે તોડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.

તેનું મૂળભૂત કોન્ફિગરેશન આ પ્રમાણે છે:

પાવર યુનિટ

નિયંત્રણ કેબિનેટ

ભારે અવરોધ દૂર કરવાનો શેફ્ટ

મિશ્ર ધાતુ સ્ટીલ કાપવાનું સાધન

ઝડપી-કનેક્ટ પાણીની હોસ

પાવર કેબલ

સાધન એક લવચીક શૅફ્ટ દ્વારા આગળના કાપતા સાધનને ચલાવવા માટે 7500W શક્તિનો ઉપયોગ કરે છે, જે કંક્રિટના અવરોધોને ડ્રિલ કરે અને તોડે છે. સૌપ્રસિદ્ધ દસ્તાવેજોમાં લાગુ પડતી વ્યાસ શ્રેણી φ6.35–800 મિમી છે, જે સંયોજિત પાઇપ્સ, કન્ડ્યુઇટ પાઇપ્સ, પ્રી-સ્ટ્રેસ્ડ ડક્ટ્સ, ડ્રેનેજ પાઇપ્સ, બ્લાઇન્ડ પાઇપ્સ અને અન્ય કંક્રિટના અવરોધનાં સંજોગોને સંભાળી શકે છે.

તેથી, જો ગ્રાહકને નીચેની પરિસ્થિતિઓ સામે આવે, તો KT-309 ને ગંભીરતાથી વિચારવો જોઈએ:

વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશન કેબલ કન્ડ્યુઇટ કંક્રિટ દ્વારા સંપૂર્ણપણે અવરોધિત થયેલ છે.

માનક કેબલ પુલર્સ હવે પસાર થઈ શકતા નથી.

અવરોધ સંપૂર્ણપણે કઠિન થઈ ગયો છે.

કન્ડ્યુઇટમાં કેટલાક વાંકાણો છે.

પુનઃ ખોદકામ અને કન્ડ્યુઇટ બદલવાનો ખર્ચ ઊંચો છે.

મૂળ પાઇપના ખુલ્લા છેડાથી યાંત્રિક રીતે અવરોધ દૂર કરવાનું પ્રાથમિકતા આપવામાં આવે છે.

7. વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશન કેબલ કૉન્ડ્યુઇટને અવરોધમુક્ત કરવા માટે સાધનોની પસંદગી કેવી રીતે કરવી?

સાધનોની પસંદગી કરતી વખતે, માત્ર "પાવર જેટલો વધુ, એટલો સારો" એવા માપદંડ પર આધારિત નિર્ણય લેવો સલાહભર્યો નથી.

ઓછામાં ઓછી નીચેની માહિતી પ્રદાન કરવી જોઈએ:

1. કૉન્ડ્યુઇટનો વ્યાસ
વ્યાસ સીધી રીતે શેફ્ટ અને કટિંગ ટૂલની પસંદગીને અસર કરે છે.

2. અવરોધનું સ્થાન
પાઇપના ખુલ્લા ભાગથી જેટલો વધુ ઊંડો અવરોધ હશે, તેટલો વધુ શેફ્ટની લંબાઈ અને સાધનની ક્ષમતાનો માપદંડ હશે.

3. કૉન્ડ્યુઇટની લંબાઈ
લાંબી અંતરની કૉન્ડ્યુઇટ માટે શેફ્ટની ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા અને સંચાલનની કાર્યક્ષમતાને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

4. વળાંકની હાજરી
જો વક્રતાઓ હોય, તો લવચીક શૅફ્ટની અનુકૂળતા મુખ્ય ધ્યાનમાં રાખવાનો વિષય હોવો જોઈએ.

5. અવરોધક સામગ્રી
સિમેન્ટનો ગાઢ દ્રવ્ય, મોર્ટાર, કઠિન થયેલો કૉન્ક્રિટ અને અન્ય વિદેશી સામગ્રીઓની સાથે વિવિધ ઉપકરણોની જરૂરિયાતો અલગ-અલગ હોય છે.

6. અંદર કેબલ્સની હાજરી
જો કેબલ્સ પહેલેથી જ સ્થાપિત કરવામાં આવી હોય, તો તેની જાણકારી પહેલાથી જ આપવી આવશ્યક છે — કન્ડ્યુઇટને ખાલી ગણવો નહીં.

તેથી, ઉપકરણો ખરીદવા પહેલાં, કન્ડ્યુઇટનો વ્યાસ, કન્ડ્યુઇટની લંબાઈ, અવરોધનું સ્થાન અને સાઇટની તસવીરો અથવા વિડિયોઝ પ્રદાન કરવા સૌથી સારું છે, જેથી તકનીકી કર્મચારીઓ કાર્યની પરિસ્થિતિઓનું મૂલ્યાંકન કરી શકે.

8. વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશન કેબલ કન્ડ્યુઇટમાં અવરોધ હોય ત્યારે પુનઃ ખોદકામ શા માટે સુસ્ત ગણવામાં આવે છે?

જો બિલ્ડિંગ હાલમાં જ પૂર્ણ થઈ હોય અને ફાઉન્ડેશન હજુ પૂર્ણ ન થયો હોય, તો એમ્બેડેડ કન્ડ્યુઇટને ફરીથી કામે લેવો સાપેક્ષે સરળ હોય છે.

જો કે, જો વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશન પહેલેથી જ પૂર્ણ થઈ ગઈ હોય, તો પુનઃ ખોદકામ માત્ર કાર્યભારમાં વધારો જ નહીં કરે, પણ ફાઉન્ડેશનની રચના, સમયસૂચી અને સાઇટ પરના નિર્માણ સંસ્થાનના મુદ્દાઓને પણ સામેલ કરી શકે છે.

તેથી, પૂર્ણ થયેલા વિન્ડ ટર્બાઇન ફાઉન્ડેશન્સ માટે, જો મૂળ કેબલ કન્ડ્યુઇટ સ્ટ્રક્ચર અક્ષત રહે છે, તો "મેકેનિકલ અનક્લોગિંગ ઓરિજિનલ પાઇપ ઓપનિંગમાંથી" ની શક્યતાનું પ્રથમ મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ.

જો મૂળ કન્ડ્યુઇટનો ઉપયોગ પાસેજને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કરી શકાય તેમ પુષ્ટિ કરવામાં આવે, તો પુનઃકાર્ય ઘટાડી શકાય.

9. વાસ્તવિક સારવાર દરમિયાન મહત્વપૂર્ણ વિચારણાઓ

અંધાધૂંધ બળ લગાડશો નહીં
જો ટૂલને આગળ ધપાવતી વખતે મહત્વપૂર્ણ અવરોધ સામે આવે, તો તે કંક્રીટની મજબૂતાઈ, ટૂલનું કદ કે કન્ડ્યુઇટ પોતે કારણે છે કે કેમ તે નક્કી કરો.

કન્ડ્યુઇટના માર્ગને અવગણશો નહીં
ઉપકરણની પસંદગી પહેલાં, કેબલ કન્ડ્યુઇટના વાસ્તવિક માર્ગને સમજવો સારો છે, ખાસ કરીને લાંબા અને વાંકા કન્ડ્યુઇટ્સ માટે.

અસ્તિત્વમાં રહેલી આંતરિક લાઇન્સને અવગણશો નહીં
જો કેબલ્સ અથવા અન્ય લાઇન્સ પહેલેથી જ સ્થાપિત કરવામાં આવી હોય, તો પહેલાં આંતરિક સ્થિતિની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.

મોટર પાવર પર જ ધ્યાન કેન્દ્રિત ન કરો
અવરોધ દૂર કરવાની કાર્યક્ષમતાને ખરેખર અસર કરતા પરિબળોમાં પાવર, શેફ્ટ, કટિંગ ટૂલ, કન્ડુઇટનો વ્યાસ, અવરોધની મજબૂતી, અવરોધનું સ્થાન અને કન્ડુઇટની રચનાનો સમાવેશ થાય છે.

10. વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો (FAQ)

પ્રશ્ન ૧: કોન્ક્રિટથી સંપૂર્ણપણે અવરુદ્ધ થયેલ વિંડ ટર્બાઇન ફાઉન્ડેશન કેબલ કન્ડુઇટને હજુ પણ સાફ કરી શકાય છે?
ઉત્તર: આ અવરોધના સ્થાન, કન્ડુઇટના વ્યાસ, કન્ડુઇટની લંબાઈ અને કોન્ક્રિટની કઠિનતાના સ્તર પર આધારિત છે. કઠિન થયેલ કોન્ક્રિટના અવરોધો માટે યાંત્રિક ડ્રિલિંગ દ્વારા અવરોધ દૂર કરવાની શક્યતાનું મૂલ્યાંકન કરી શકાય.

પ્રશ્ન ૨: જો માનક કેબલ પુલર્સ કન્ડુઇટમાંથી પસાર ન થઈ શકે, તો શું કરવું?
ઉત્તર: જો કન્ડુઇટની અંદર કઠિન થયેલ કોન્ક્રિટની હાજરી પુષ્ટિ થઈ હોય, તો માનક કેબલ પુલર્સનો ઉપયોગ ચાલુ રાખવો ઓછી અસરકારકતા ધરાવે છે. એલોય કટિંગ ટૂલ્સ સાથેનું યાંત્રિક અવરોધ દૂર કરવાનું સાધન વિચારવામાં આવવું જોઈએ.

પ્રશ્ન ૩: જો કન્ડુઇટ વાંકું હોય, તો કેટી-309નો ઉપયોગ કરી શકાય છે?
ઉત્તર: આ વાંકાશની ડિગ્રી, કન્ડુઇટના વ્યાસ અને અવરોધના સ્થાન પર આધારિત છે. કેટી-309 લચીલા શેફ્ટની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે અને કેટલાક વાંકાશ ધરાવતી કન્ડુઇટ્સ માટે કેટલીક અનુકૂલતા ધરાવે છે.

પ્રશ્ન ૪: કેટી-309 વિશેષ રૂપે વિંડ ટર્બાઇન ફાઉન્ડેશન માટે છે?
એ: ના. કેટી-309 એક કોંક્રિટ અવરોધિત પાઇપ અનબ્લોકિંગ મશીન છે અને તેનો ઉપયોગ એમ્બેડેડ પાઇપ, કન્ડુઇટ પાઇપ, પ્રિ-સ્ટ્રેસ્ડ ડક્ટ, ડ્રેનેજ પાઇપ, બ્લાઇન્ડ પાઇપ અને સમાન એપ્લિકેશન્સ માટે પણ કરી શકાય છે.

પ્રશ્ન 5: કેટી-309 ખરીદવા પહેલાં કયો માહિતી પ્રદાન કરવી જોઈએ?
એ: કન્ડુઇટનો વ્યાસ, કન્ડુઇટની લંબાઈ, અવરોધનું સ્થાન, કન્ડુઇટનો માર્ગ, અવરોધની સ્થિતિ અને સાઇટની ફોટો અથવા વિડિઓ આપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. માહિતી જેટલી વધુ સંપૂર્ણ હશે, એટલો જ સરળ ઉપકરણ અને કટિંગ ટૂલની કોન્ફિગરેશન નક્કી કરવામાં આવશે.

પ્રશ્ન 6: શું ઉપકરણનો નિર્માતા પહેલાં ઉપકરણનું પરીક્ષણ કરી શકે?
એ: ચોક્કસ કામની પરિસ્થિતિઓ માટે, તમે પહેલાં નિર્માતા સાથે સંચાર કરી શકો છો અને વાસ્તવિક અવરોધ અને કન્ડુઇટની પરિસ્થિતિઓ આધારે પરીક્ષણ, ઉપકરણ પસંદગી અને તકનીકી ઉકેલોને પુષ્ટિ કરી શકો છો.

આન્હુઇ કુઆઇટોંગ પાઇપલાઇન ક્લીનિંગ ટેક્નોલોજી કો., લિમિટેડ વિશે

અન્હુઇ કુઆઇટોંગ પાઇપલાઇન સફાઈ ટેક્નોલોજી કં., લિમિટેડ, જે 2009માં સ્થાપિત થઈ, તે ઔદ્યોગિક અને એન્જિનિયરિંગ પાઇપલાઇન સફાઈ અને અવરોધ દૂર કરવાના ઉપકરણોના સંશોધન-અને-વિકાસ, ઉત્પાદન અને તકનીકી સેવાઓમાં વિશેષતા ધરાવે છે. મુખ્ય ઉત્પાદનોમાં કેન્દ્રીય એર કન્ડિશનિંગ ડક્ટ સફાઈ મશીનો, ઔદ્યોગિક પાઇપ અવરોધ દૂર કરવાની મશીનો, કોંક્રિટ અવરોધ પાઇપ અવરોધ દૂર કરવાનું સાધન, હીટ એક્સચેન્જર સફાઈ સાધન, બોઇલર ટ્યુબ બંડલ અવરોધ દૂર કરવાની પ્રણાલીઓ, એર પ્રીહીટર સફાઈ સાધનો અને મ્યુનિસિપલ પાઇપલાઇન નિરીક્ષણ રોબોટ્સ શામેલ છે.

કંપનીને રાષ્ટ્રીય ઉચ્ચ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ, ટેક્નોલોજી-આધારિત એસએમઇ અને ચાઇના ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ક્લીનિંગ એસોસિએશનનું પ્રશિક્ષણ કેન્દ્ર તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી છે. ઉત્પાદનો આઇએસઓ ૯૦૦૧ ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી અને યુરોપીયન યુનિયનનું સીઇ પ્રમાણપત્ર હેઠળ પ્રમાણિત છે. વર્ષો સુધી, કંપનીએ વિશ્વભરના ઘણા ઔદ્યોગિક અને એન્જિનિયરિંગ ગ્રાહકોને પાઇપલાઇન સફાઈ, અવરોધ દૂર કરવા અને નિરીક્ષણના ઉકેલો પ્રદાન કર્યા છે.

વિંડ ટર્બાઇનની ફાઉન્ડેશનમાં જોડાયેલા કેબલ કોન્ડ્યુઇટ્સમાં કોંક્રિટના અવરોધો માટે, KT-309 અને અન્ય કોંક્રિટ અવરોધ દૂર કરવાના સાધનોની યોગ્યતાનું મૂલ્યાંકન કોન્ડ્યુઇટના પરિમાણો, અવરોધની સ્થિતિ, કોંક્રિટની કઠિનતાની ડિગ્રી અને કોન્ડ્યુઇટના માર્ગને આધારે કરી શકાય છે. ગ્રાહકો માટે સંબંધિત સાધનોની પસંદગી અને તકનીકી ઉકેલો પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

વેબસાઇટ:  www.kuaitonggroup.com
તકનીકી સલાહ (ફોન/વોટ્સઅપ/વીચેટ): +86 18226181287